Renault Scénic II
2003 – 2006 · 13 motorisations
Générations
1.5 DCi 80hpDiesel80 ch · 185 Nm107 ch · 225 Nm+27 ch · +40 Nm
- Calculateur
- Delphi DDCR
- Code moteur
- K9K
- Cylindrée
- 1461 cm³
- Gain de puissance
- +34 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 80 ch / 185 Nm
- Stage 1 · 107 ch / 225 Nm
1.5 DCi 85hpDiesel85 ch · 200 Nm105 ch · 250 Nm+20 ch · +50 Nm
- Calculateur
- Delphi DCM1.2
- Code moteur
- K9K
- Cylindrée
- 1461 cm³
- Gain de puissance
- +24 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 85 ch / 200 Nm
- Stage 1 · 105 ch / 250 Nm
1.5 DCi 100hpDiesel100 ch · 200 Nm124 ch · 250 Nm+24 ch · +50 Nm
- Calculateur
- Delphi DDCR
- Code moteur
- K9K
- Cylindrée
- 1461 cm³
- Gain de puissance
- +24 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 100 ch / 200 Nm
- Stage 1 · 124 ch / 250 Nm
1.5 DCi 105hpDiesel105 ch · 240 Nm130 ch · 300 Nm+25 ch · +60 Nm
- Calculateur
- Siemens/Continental SID301
- Code moteur
- K9K
- Cylindrée
- 1461 cm³
- Gain de puissance
- +24 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 105 ch / 240 Nm
- Stage 1 · 130 ch / 300 Nm
1.9 DCi 115hpDiesel115 ch · 270 Nm163 ch · 340 Nm+48 ch · +70 Nm
- Code moteur
- F9Q
- Cylindrée
- 1870 cm³
- Gain de puissance
- +42 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 115 ch / 270 Nm
- Stage 1 · 163 ch / 340 Nm
1.9 DCi 120hpDiesel120 ch · 270 Nm155 ch · 340 Nm+35 ch · +70 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C3
- Code moteur
- F9Q
- Cylindrée
- 1870 cm³
- Gain de puissance
- +29 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 120 ch / 270 Nm
- Stage 1 · 155 ch / 340 Nm
1.9 DCi 130hpDiesel130 ch · 300 Nm165 ch · 370 Nm+35 ch · +70 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C3
- Code moteur
- F9Q
- Cylindrée
- 1870 cm³
- Gain de puissance
- +27 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 130 ch / 300 Nm
- Stage 1 · 165 ch / 370 Nm
2.0 DCi 150hpDiesel150 ch · 340 Nm180 ch · 420 Nm+30 ch · +80 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C3
- Code moteur
- M9R
- Cylindrée
- 1995 cm³
- Gain de puissance
- +20 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 150 ch / 340 Nm
- Stage 1 · 180 ch / 420 Nm
1.4i 16v 98hpEssence98 ch · 127 Nm108 ch · 140 Nm+10 ch · +13 Nm
- Calculateur
- Siemens/Continental SIRIUS 32
- Code moteur
- K4J
- Cylindrée
- 1390 cm³
- Gain de puissance
- +10 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 98 ch / 127 Nm
- Stage 1 · 108 ch / 140 Nm
1.6i 16v 110hpEssence110 ch · 148 Nm120 ch · 165 Nm+10 ch · +17 Nm
- Code moteur
- K4M
- Cylindrée
- 1598 cm³
- Gain de puissance
- +9 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 110 ch / 148 Nm
- Stage 1 · 120 ch / 165 Nm
1.6i 16v 115hpEssence115 ch · 152 Nm125 ch · 168 Nm+10 ch · +16 Nm
- Calculateur
- Sagem 3000
- Code moteur
- K4M
- Cylindrée
- 1598 cm³
- Gain de puissance
- +9 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 115 ch / 152 Nm
- Stage 1 · 125 ch / 168 Nm
2.0i 16v 136hpEssence136 ch · 191 Nm146 ch · 206 Nm+10 ch · +15 Nm
- Calculateur
- Siemens/Continental SIRIUS 32
- Code moteur
- F4R
- Cylindrée
- 1998 cm³
- Gain de puissance
- +7 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 136 ch / 191 Nm
- Stage 1 · 146 ch / 206 Nm
2.0 Turbo 165hpEssence165 ch · 270 Nm200 ch · 320 Nm+35 ch · +50 Nm
- Calculateur
- Sagem 3000
- Code moteur
- F4R 37
- Cylindrée
- 1998 cm³
- Gain de puissance
- +21 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 165 ch / 270 Nm
- Stage 1 · 200 ch / 320 Nm
Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.
Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.