Nos prestations

Cartographie optimisée sur matériel d'origine : plus de puissance et de couple, conduite plus souple.

Pour les véhicules modifiés (échappement, admission, intercooler) : réglage adapté au matériel.

Projet sur mesure avec turbo plus gros ou hybride, sur validation.

Réglage orienté couple et souplesse à bas régime.

Boîte automatique : passages plus rapides et limiteurs de couple adaptés.

Boîte automatique pour moteurs préparés : couple et rapports recalibrés.

Retour au logiciel d'origine, offert pour tout fichier traité chez nous.

Détonations à la décélération.

Pop & Bang activable depuis le mode sport.

Départ arrêté avec régime de lancement maîtrisé.

Coupure franche au rupteur.

Rupteur à crépitements.

Régime maximal relevé dans les limites du moteur.

Fonctionnement au bioéthanol E85, mélange géré par le calculateur.

Désactivation de l'antidémarrage pour remplacement de calculateur.

Désactivation de la mise en sommeil des cylindres.

Effet sonore au passage des rapports sur boîte DSG.

Désactivation du rétrogradage en kickdown.

Correction de la gestion de la pression d'huile.

Correction des bruits de cliquetis.

Calibration de l'affichage sport (puissance, couple).

Correction du compteur de vitesse après changement de pneus ou de rapport.

Désactivation des volets d'admission tourbillonnaires.

Le Start & Stop ne s'active plus au démarrage.

Suppression du limiteur de vitesse maximale (usage circuit).

Ajustement de la surveillance du couple après préparation.

Correction des difficultés de démarrage à chaud.

Volets de calandre actifs maintenus ouverts.

Valves d'échappement maintenues ouvertes ou pilotées différemment.

Correction de la sonde de température d'admission.

Ajustement de la protection thermique des composants.

Pilotage de la pompe à eau électrique ajusté.

Suppression ciblée de codes défauts, sans toucher au reste du fichier.