Ford Focus 2004 – 2010
14 motorisations
1.6 TDCi 90hpDiesel90 ch · 200 Nm120 ch · 260 Nm+30 ch · +60 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C34
- Code moteur
- HHDA
- Cylindrée
- 1560 cm³
- Gain de puissance
- +33 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 90 ch / 200 Nm
- Stage 1 · 120 ch / 260 Nm
1.6 TDCi 100hpDiesel100 ch · 215 Nm130 ch · 290 Nm+30 ch · +75 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C34
- Code moteur
- G8DC
- Cylindrée
- 1560 cm³
- Gain de puissance
- +30 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 100 ch / 215 Nm
- Stage 1 · 130 ch / 290 Nm
1.6 TDCi 109hpDiesel109 ch · 245 Nm140 ch · 315 Nm+31 ch · +70 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C34
- Code moteur
- G8DA
- Cylindrée
- 1560 cm³
- Gain de puissance
- +28 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 109 ch / 245 Nm
- Stage 1 · 140 ch / 315 Nm
2.0 TDCi 110hpDiesel110 ch · 250 Nm175 ch · 400 Nm+65 ch · +150 Nm
- Calculateur
- Siemens/Continental SID206 / Siemens/Continental SID803A
- Cylindrée
- 1997 cm³
- Gain de puissance
- +59 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 110 ch / 250 Nm
- Stage 1 · 175 ch / 400 Nm
1.8 TDCi 115hpDiesel115 ch · 280 Nm145 ch · 350 Nm+30 ch · +70 Nm
- Calculateur
- Delphi MPC555 / Siemens/Continental SID206 / Siemens/Continental SID202
- Code moteur
- KKDA
- Cylindrée
- 1798 cm³
- Gain de puissance
- +26 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 115 ch / 280 Nm
- Stage 1 · 145 ch / 350 Nm
2.0 TDCi 136hpDiesel136 ch · 320 Nm175 ch · 400 Nm+39 ch · +80 Nm
- Calculateur
- Siemens/Continental SID803A / Siemens/Continental SID206 / Siemens/Continental SID83M
- Code moteur
- G6DA
- Cylindrée
- 1997 cm³
- Gain de puissance
- +29 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 136 ch / 320 Nm
- Stage 1 · 175 ch / 400 Nm
Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.
Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.