Volkswagen Passat / Magotan B7
2010 – 2014 · 13 motorizaciones
1.6 TDI CR 105hpDiésel105 CV · 250 Nm140 CV · 310 Nm+35 CV · +60 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental PCR 2.1
- Código de motor
- CAYC
- Cilindrada
- 1598 cm³
- Ganancia de potencia
- +33 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 105 CV / 250 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 310 Nm
2.0 TDI CR 136hpDiésel136 CV · 320 Nm185 CV · 400 Nm+49 CV · +80 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C46
- Código de motor
- CFFA
- Cilindrada
- 1968 cm³
- Ganancia de potencia
- +36 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 136 CV / 320 Nm
- Stage 1 · 185 CV / 400 Nm
2.0 TDI CR 140hpDiésel140 CV · 320 Nm180 CV · 400 Nm+40 CV · +80 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C46
- Código de motor
- CBAB
- Cilindrada
- 1968 cm³
- Ganancia de potencia
- +29 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 140 CV / 320 Nm
- Stage 1 · 180 CV / 400 Nm
2.0 TDI CR 163hpDiésel163 CV · 350 Nm205 CV · 420 Nm+42 CV · +70 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C46
- Cilindrada
- 1968 cm³
- Ganancia de potencia
- +26 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 163 CV / 350 Nm
- Stage 1 · 205 CV / 420 Nm
2.0 TDI CR 170hpDiésel170 CV · 350 Nm205 CV · 430 Nm+35 CV · +80 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17CP14
- Código de motor
- CLLA
- Cilindrada
- 1968 cm³
- Ganancia de potencia
- +21 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 170 CV / 350 Nm
- Stage 1 · 205 CV / 430 Nm
2.0 TDI CR 177hpDiésel177 CV · 380 Nm215 CV · 430 Nm+38 CV · +50 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C46
- Código de motor
- CFGC
- Cilindrada
- 1968 cm³
- Ganancia de potencia
- +21 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 177 CV / 380 Nm
- Stage 1 · 215 CV / 430 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.