Nuestros servicios

Mapa optimizado con los componentes de serie: más potencia y par, conducción más fluida.

Para vehículos modificados (escape, admisión, intercooler): ajuste adaptado a los componentes.

Proyecto a medida con turbo de mayor tamaño o híbrido, previa validación.

Ajuste orientado al par y a la elasticidad a bajas revoluciones.

Caja automática: cambios más rápidos y limitadores de par adaptados.

Caja automática para motores preparados: par y puntos de cambio recalibrados.

Vuelta al software original, gratuita para cualquier archivo tratado por nosotros.

Petardeos en deceleración.

Pop & Bang activable desde el modo deportivo.

Salida parada con régimen de lanzamiento controlado.

Corte seco en el limitador de revoluciones.

Limitador de revoluciones con petardeo.

Régimen máximo elevado dentro de los límites del motor.

Funcionamiento con bioetanol E85, mezcla gestionada por la centralita.

Desactivación del inmovilizador para la sustitución de la centralita.

Desactivación de la desconexión de cilindros.

Efecto sonoro en los cambios de marcha de la caja DSG.

Desactivación de la reducción de marcha por kickdown.

Corrección de la gestión de la presión de aceite.

Corrección de los ruidos de traqueteo.

Calibración de la pantalla deportiva (potencia, par).

Corrección del velocímetro tras un cambio de neumáticos o de relación de transmisión.

Desactivación de las aletas de turbulencia de admisión (swirl flaps).

El Start & Stop deja de activarse al arrancar.

Eliminación del limitador de velocidad máxima (uso en circuito).

Ajuste de la supervisión del par tras la preparación.

Corrección de las dificultades de arranque en caliente.

Rejillas activas de la calandra mantenidas abiertas.

Válvulas de escape mantenidas abiertas o gestionadas de otro modo.

Corrección del sensor de temperatura del aire de admisión.

Ajuste de la protección térmica de los componentes.

Ajuste del control de la bomba de agua eléctrica.

Eliminación selectiva de códigos de avería, sin tocar el resto del archivo.