Seat Leon 1P
2005 – 2012 · 19 motorizaciones
1.6 TDI 90hpDiésel90 CV · 230 Nm140 CV · 310 Nm+50 CV · +80 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental PCR 2.1
- Código de motor
- CAYB
- Cilindrada
- 1598 cm³
- Ganancia de potencia
- +56 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 90 CV / 230 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 310 Nm
1.9 TDI 90hpDiésel90 CV · 210 Nm140 CV · 320 Nm+50 CV · +110 Nm
- Centralita
- Bosch EDC16U34
- Código de motor
- BXF
- Cilindrada
- 1896 cm³
- Ganancia de potencia
- +56 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 90 CV / 210 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 320 Nm
1.9 TDI 105hpDiésel105 CV · 250 Nm140 CV · 320 Nm+35 CV · +70 Nm
- Centralita
- Bosch EDC16U34
- Código de motor
- BKC
- Cilindrada
- 1896 cm³
- Ganancia de potencia
- +33 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 105 CV / 250 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 320 Nm
1.6 TDI 105hpDiésel105 CV · 250 Nm140 CV · 320 Nm+35 CV · +70 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental PCR 2.1
- Código de motor
- CAYC
- Cilindrada
- 1598 cm³
- Ganancia de potencia
- +33 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 105 CV / 250 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 320 Nm
2.0 TDI 140hpDiésel140 CV · 320 Nm175 CV · 390 Nm+35 CV · +70 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C46
- Código de motor
- CBDB
- Cilindrada
- 1968 cm³
- Ganancia de potencia
- +25 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 140 CV / 320 Nm
- Stage 1 · 175 CV / 390 Nm
2.0 TDI 170hpDiésel170 CV · 350 Nm200 CV · 420 Nm+30 CV · +70 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C46
- Código de motor
- BMN
- Cilindrada
- 1968 cm³
- Ganancia de potencia
- +18 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 170 CV / 350 Nm
- Stage 1 · 200 CV / 420 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.