Porsche Boxster 986
1996 – 2004 · 6 motorizaciones
2.5i 204hpGasolina204 CV · 245 Nm220 CV · 280 Nm+16 CV · +35 Nm
- Centralita
- Bosch M5.2.2
- Código de motor
- M96/20
- Cilindrada
- 2480 cm³
- Ganancia de potencia
- +8 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 204 CV / 245 Nm
- Stage 1 · 220 CV / 280 Nm
2.7i 211hpGasolina211 CV · 260 Nm245 CV · 290 Nm+34 CV · +30 Nm
- Centralita
- Bosch ME9.7 / Bosch ME7.8 / Bosch ME7.2
- Cilindrada
- 2687 cm³
- Ganancia de potencia
- +16 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 211 CV / 260 Nm
- Stage 1 · 245 CV / 290 Nm
2.7i 220hpGasolina220 CV · 260 Nm240 CV · 290 Nm+20 CV · +30 Nm
- Centralita
- Bosch ME7.2
- Código de motor
- M96/22
- Cilindrada
- 2687 cm³
- Ganancia de potencia
- +9 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 220 CV / 260 Nm
- Stage 1 · 240 CV / 290 Nm
2.7i 228hpGasolina228 CV · 260 Nm245 CV · 290 Nm+17 CV · +30 Nm
- Centralita
- Bosch ME7.8
- Código de motor
- M96/23
- Cilindrada
- 2687 cm³
- Ganancia de potencia
- +7 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 228 CV / 260 Nm
- Stage 1 · 245 CV / 290 Nm
3.2i 252hpGasolina252 CV · 305 Nm270 CV · 330 Nm+18 CV · +25 Nm
- Centralita
- Bosch ME7.2
- Código de motor
- M96/21
- Cilindrada
- 3179 cm³
- Ganancia de potencia
- +7 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 252 CV / 305 Nm
- Stage 1 · 270 CV / 330 Nm
3.2i 260hpGasolina260 CV · 310 Nm275 CV · 325 Nm+15 CV · +15 Nm
- Centralita
- Bosch ME7.8
- Código de motor
- M96/24
- Cilindrada
- 3179 cm³
- Ganancia de potencia
- +6 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 260 CV / 310 Nm
- Stage 1 · 275 CV / 325 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.