Mini Cooper S F56 LCI
2018 – … · 6 motorizaciones
2.0T 163hpGasolina163 CV · 280 Nm220 CV · 350 Nm+57 CV · +70 Nm
- Código de motor
- B48A20F
- Cilindrada
- 1998 cm³
- Ganancia de potencia
- +35 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 163 CV / 280 Nm
- Stage 1 · 220 CV / 350 Nm
2.0T 178hpGasolina178 CV · 280 Nm220 CV · 350 Nm+42 CV · +70 Nm
- Centralita
- Bosch MG1CS201
- Código de motor
- B48A20F
- Cilindrada
- 1998 cm³
- Ganancia de potencia
- +24 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 178 CV / 280 Nm
- Stage 1 · 220 CV / 350 Nm
2.0T AUT 192hpGasolina192 CV · 280 Nm260 CV · 400 Nm+68 CV · +120 Nm
- Centralita
- Bosch MG1CS201
- Código de motor
- B48A20A
- Cilindrada
- 1998 cm³
- Ganancia de potencia
- +35 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 192 CV / 280 Nm
- Stage 1 · 260 CV / 400 Nm
2.0T 192hpGasolina192 CV · 280 Nm260 CV · 400 Nm+68 CV · +120 Nm
- Centralita
- Bosch MG1CS201
- Código de motor
- B48A20A
- Cilindrada
- 1998 cm³
- Ganancia de potencia
- +35 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 192 CV / 280 Nm
- Stage 1 · 260 CV / 400 Nm
2.0T JCW 231hpGasolina231 CV · 320 Nm280 CV · 400 Nm+49 CV · +80 Nm
- Centralita
- Bosch MG1CS201
- Código de motor
- B48A20B
- Cilindrada
- 1998 cm³
- Ganancia de potencia
- +21 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 231 CV / 320 Nm
- Stage 1 · 280 CV / 400 Nm
2.0T JCW GP 306hpGasolina306 CV · 450 Nm335 CV · 500 Nm+29 CV · +50 Nm
- Centralita
- Bosch MG1CS024
- Código de motor
- B48A20E
- Cilindrada
- 1998 cm³
- Ganancia de potencia
- +9 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 306 CV / 450 Nm
- Stage 1 · 335 CV / 500 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.