Mercedes-Benz CLS C219
2004 – 2010 · 10 motorizaciones
350i 272hpGasolina272 CV · 350 Nm292 CV · 375 Nm+20 CV · +25 Nm
- Centralita
- Bosch ME9.7
- Código de motor
- M272.964
- Cilindrada
- 3498 cm³
- Ganancia de potencia
- +7 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 272 CV / 350 Nm
- Stage 1 · 292 CV / 375 Nm
350 CGI 292hpGasolina292 CV · 365 Nm312 CV · 390 Nm+20 CV · +25 Nm
- Centralita
- Bosch MED9.7
- Código de motor
- M272
- Cilindrada
- 3498 cm³
- Ganancia de potencia
- +7 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 292 CV / 365 Nm
- Stage 1 · 312 CV / 390 Nm
500 306hpGasolina306 CV · 460 Nm326 CV · 485 Nm+20 CV · +25 Nm
- Centralita
- Bosch ME2.8
- Código de motor
- M113
- Cilindrada
- 4966 cm³
- Ganancia de potencia
- +7 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 306 CV / 460 Nm
- Stage 1 · 326 CV / 485 Nm
500 388hpGasolina388 CV · 530 Nm408 CV · 570 Nm+20 CV · +40 Nm
- Centralita
- Bosch ME9.7
- Código de motor
- M273
- Cilindrada
- 5461 cm³
- Ganancia de potencia
- +5 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 388 CV / 530 Nm
- Stage 1 · 408 CV / 570 Nm
55 AMG 476hpGasolina476 CV · 700 Nm515 CV · 800 Nm+39 CV · +100 Nm
- Centralita
- Bosch ME2.8.1 / Siemens/Continental EGS52
- Código de motor
- M113 E 55
- Cilindrada
- 5439 cm³
- Ganancia de potencia
- +8 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 476 CV / 700 Nm
- Stage 1 · 515 CV / 800 Nm
63 AMG 514hpGasolina514 CV · 630 Nm530 CV · 660 Nm+16 CV · +30 Nm
- Centralita
- Bosch ME9.7
- Código de motor
- M156
- Cilindrada
- 6208 cm³
- Ganancia de potencia
- +3 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 514 CV / 630 Nm
- Stage 1 · 530 CV / 660 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.