Jeep Cherokee 2014 – …
6 motorizaciones
Generaciones
2.0 CRD 140hpDiésel140 CV · 350 Nm185 CV · 400 Nm+45 CV · +50 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C49
- Código de motor
- Y
- Cilindrada
- 1956 cm³
- Ganancia de potencia
- +32 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 140 CV / 350 Nm
- Stage 1 · 185 CV / 400 Nm
2.0 CRD 170hpDiésel170 CV · 350 Nm200 CV · 425 Nm+30 CV · +75 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C49
- Código de motor
- Y
- Cilindrada
- 1956 cm³
- Ganancia de potencia
- +18 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 170 CV / 350 Nm
- Stage 1 · 200 CV / 425 Nm
2.2 CRD 185hpDiésel185 CV · 440 Nm200 CV · 500 Nm+15 CV · +60 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C69
- Código de motor
- U
- Cilindrada
- 2186 cm³
- Ganancia de potencia
- +8 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 185 CV / 440 Nm
- Stage 1 · 200 CV / 500 Nm
2.2 CRD 200hpDiésel200 CV · 440 Nm210 CV · 500 Nm+10 CV · +60 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C69
- Código de motor
- U
- Cilindrada
- 2186 cm³
- Ganancia de potencia
- +5 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 200 CV / 440 Nm
- Stage 1 · 210 CV / 500 Nm
3.2 V6 270hpGasolina270 CV · 324 Nm290 CV · 345 Nm+20 CV · +21 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental GPEC2
- Código de motor
- 3.2 Pentastar V6
- Cilindrada
- 3239 cm³
- Ganancia de potencia
- +7 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 270 CV / 324 Nm
- Stage 1 · 290 CV / 345 Nm
2.0T 272hpGasolina272 CV · 400 Nm300 CV · 450 Nm+28 CV · +50 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental GPEC4
- Código de motor
- EC1
- Cilindrada
- 1994 cm³
- Ganancia de potencia
- +10 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 272 CV / 400 Nm
- Stage 1 · 300 CV / 450 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.