Ford Mondeo 2000 – 2007
11 motorizaciones
1.6i 16v 90hpGasolina90 CV · 140 Nm100 CV · 155 Nm+10 CV · +15 Nm
- Centralita
- Ford EEC-V
- Código de motor
- L1J
- Cilindrada
- 1598 cm³
- Ganancia de potencia
- +11 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 90 CV / 140 Nm
- Stage 1 · 100 CV / 155 Nm
1.8i 16v 110hpGasolina110 CV · 165 Nm120 CV · 180 Nm+10 CV · +15 Nm
- Centralita
- Ford EEC-V
- Código de motor
- CGBA
- Cilindrada
- 1798 cm³
- Ganancia de potencia
- +9 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 110 CV / 165 Nm
- Stage 1 · 120 CV / 180 Nm
1.8i 16v 125hpGasolina125 CV · 170 Nm135 CV · 185 Nm+10 CV · +15 Nm
- Centralita
- Ford EEC-V / Bosch MED7.8.1
- Código de motor
- CHBA
- Cilindrada
- 1798 cm³
- Ganancia de potencia
- +8 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 125 CV / 170 Nm
- Stage 1 · 135 CV / 185 Nm
2.0i 16v 145hpGasolina145 CV · 190 Nm155 CV · 205 Nm+10 CV · +15 Nm
- Centralita
- Ford EEC-VI
- Código de motor
- CJBB
- Cilindrada
- 1999 cm³
- Ganancia de potencia
- +7 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 145 CV / 190 Nm
- Stage 1 · 155 CV / 205 Nm
2.5i v6 170hpGasolina170 CV · 220 Nm185 CV · 240 Nm+15 CV · +20 Nm
- Centralita
- Ford EEC-V
- Código de motor
- LCBD
- Cilindrada
- 2498 cm³
- Ganancia de potencia
- +9 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 170 CV / 220 Nm
- Stage 1 · 185 CV / 240 Nm
220 ST 226hpGasolina226 CV · 285 Nm245 CV · 310 Nm+19 CV · +25 Nm
- Centralita
- Bosch ME9.6
- Código de motor
- MEBA
- Cilindrada
- 2967 cm³
- Ganancia de potencia
- +8 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 226 CV / 285 Nm
- Stage 1 · 245 CV / 310 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.