Dacia Duster 2021 – …
6 motorizaciones
Generaciones
1.5 BlueDCi 95hpDiésel95 CV · 240 Nm140 CV · 320 Nm+45 CV · +80 Nm
- Cilindrada
- 1461 cm³
- Ganancia de potencia
- +47 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 95 CV / 240 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 320 Nm
1.5 BlueDCi 116hpDiésel116 CV · 260 Nm140 CV · 320 Nm+24 CV · +60 Nm
- Centralita
- Bosch MD1CS016
- Código de motor
- K9K U8
- Cilindrada
- 1461 cm³
- Ganancia de potencia
- +21 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 116 CV / 260 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 320 Nm
1.0 TCe 90hpGasolina90 CV · 160 Nm110 CV · 200 Nm+20 CV · +40 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental EMS3141
- Código de motor
- H4D D4
- Cilindrada
- 999 cm³
- Ganancia de potencia
- +22 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 90 CV / 160 Nm
- Stage 1 · 110 CV / 200 Nm
1.0 TCe ECO-G 101hpGasolina101 CV · 160 Nm115 CV · 200 Nm+14 CV · +40 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental EMS3141
- Código de motor
- H4D D4
- Cilindrada
- 999 cm³
- Ganancia de potencia
- +14 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 101 CV / 160 Nm
- Stage 1 · 115 CV / 200 Nm
1.3 TCe 130hpGasolina130 CV · 240 Nm165 CV · 300 Nm+35 CV · +60 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental EMS3161
- Código de motor
- H5H E4
- Cilindrada
- 1330 cm³
- Ganancia de potencia
- +27 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 130 CV / 240 Nm
- Stage 1 · 165 CV / 300 Nm
1.3 TCe 150hpGasolina150 CV · 260 Nm165 CV · 300 Nm+15 CV · +40 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental EMS3161
- Código de motor
- H5H E4
- Cilindrada
- 1332 cm³
- Ganancia de potencia
- +10 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 150 CV / 260 Nm
- Stage 1 · 165 CV / 300 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.