Citroën C4 2010 – 2015
12 motorizaciones
Generaciones
1.6 HDi 8V 92hpDiésel92 CV · 230 Nm115 CV · 260 Nm+23 CV · +30 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C60
- Código de motor
- DV6DTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganancia de potencia
- +25 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 92 CV / 230 Nm
- Stage 1 · 115 CV / 260 Nm
1.6 BlueHDI 8V 100hpDiésel100 CV · 254 Nm130 CV · 320 Nm+30 CV · +66 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C60
- Código de motor
- DV6FDTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganancia de potencia
- +30 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 100 CV / 254 Nm
- Stage 1 · 130 CV / 320 Nm
1.6 HDi 8V 112hpDiésel112 CV · 270 Nm140 CV · 320 Nm+28 CV · +50 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental SID807EVO
- Código de motor
- DV6CTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganancia de potencia
- +25 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 112 CV / 270 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 320 Nm
1.6 e-HDi 8V 115hpDiésel115 CV · 270 Nm140 CV · 320 Nm+25 CV · +50 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental SID807EVO
- Código de motor
- DV6CTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganancia de potencia
- +22 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 115 CV / 270 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 320 Nm
1.6 BlueHDI 8V 120hpDiésel120 CV · 300 Nm140 CV · 350 Nm+20 CV · +50 Nm
- Centralita
- Bosch EDC17C60
- Código de motor
- DV6FCTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganancia de potencia
- +17 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 120 CV / 300 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 350 Nm
2.0 HDi 136hpDiésel136 CV · 320 Nm165 CV · 380 Nm+29 CV · +60 Nm
- Centralita
- Delphi DCM6.2A
- Código de motor
- DW10FD
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganancia de potencia
- +21 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 136 CV / 320 Nm
- Stage 1 · 165 CV / 380 Nm
2.0 HDi 150hpDiésel150 CV · 340 Nm190 CV · 400 Nm+40 CV · +60 Nm
- Centralita
- Delphi DCM6.2A
- Código de motor
- DW10FD
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganancia de potencia
- +27 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 150 CV / 340 Nm
- Stage 1 · 190 CV / 400 Nm
2.0 HDi 163hpDiésel163 CV · 340 Nm190 CV · 400 Nm+27 CV · +60 Nm
- Centralita
- Delphi DCM3.5
- Código de motor
- DW10CTED4 DTR
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganancia de potencia
- +17 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 163 CV / 340 Nm
- Stage 1 · 190 CV / 400 Nm
1.4 VTi 95hpGasolina95 CV · 135 Nm105 CV · 150 Nm+10 CV · +15 Nm
- Centralita
- Bosch MEV17.4
- Código de motor
- EP3C
- Cilindrada
- 1397 cm³
- Ganancia de potencia
- +11 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 95 CV / 135 Nm
- Stage 1 · 105 CV / 150 Nm
1.6 VTi 120hpGasolina120 CV · 160 Nm130 CV · 180 Nm+10 CV · +20 Nm
- Centralita
- Bosch MEV17.4.2
- Código de motor
- EP6C
- Cilindrada
- 1598 cm³
- Ganancia de potencia
- +8 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 120 CV / 160 Nm
- Stage 1 · 130 CV / 180 Nm
1.2 e-THP 131hpGasolina131 CV · 230 Nm150 CV · 270 Nm+19 CV · +40 Nm
- Centralita
- Valeo VD46.1
- Código de motor
- EB2DT S
- Cilindrada
- 1199 cm³
- Ganancia de potencia
- +15 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 131 CV / 230 Nm
- Stage 1 · 150 CV / 270 Nm
1.6 THP 156hpGasolina156 CV · 240 Nm190 CV · 300 Nm+34 CV · +60 Nm
- Centralita
- Bosch MEV17.4.2
- Código de motor
- EP6CDT
- Cilindrada
- 1598 cm³
- Ganancia de potencia
- +22 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 156 CV / 240 Nm
- Stage 1 · 190 CV / 300 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.