Audi Q7 4M Mk2
2019 – … · 6 motorizaciones
45 TDI (3.0D) 231hpDiésel231 CV · 500 Nm350 CV · 720 Nm+119 CV · +220 Nm
- Centralita
- Bosch MD1CP004
- Código de motor
- DPXB
- Cilindrada
- 2967 cm³
- Ganancia de potencia
- +52 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 231 CV / 500 Nm
- Stage 1 · 350 CV / 720 Nm
50 TDI (3.0D) 286hpDiésel286 CV · 620 Nm350 CV · 720 Nm+64 CV · +100 Nm
- Centralita
- Bosch MG1CS001
- Código de motor
- DPXA
- Cilindrada
- 2967 cm³
- Ganancia de potencia
- +22 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 286 CV / 620 Nm
- Stage 1 · 350 CV / 720 Nm
55 TFSI (3.0T) 340hpHíbrido340 CV · 500 Nm410 CV · 600 Nm+70 CV · +100 Nm
- Centralita
- Bosch MG1CS002
- Código de motor
- DCDB
- Cilindrada
- 2995 cm³
- Ganancia de potencia
- +21 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 340 CV / 500 Nm
- Stage 1 · 410 CV / 600 Nm
55 TFSI-e 381hpHíbrido381 CV · 600 Nm500 CV · 800 Nm+119 CV · +200 Nm
- Centralita
- Bosch MED9.1
- Código de motor
- DCBE
- Cilindrada
- 2995 cm³
- Ganancia de potencia
- +31 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 381 CV / 600 Nm
- Stage 1 · 500 CV / 800 Nm
60 TFSI-e 456hpHíbrido456 CV · 700 Nm520 CV · 820 Nm+64 CV · +120 Nm
- Centralita
- Bosch MG1CS002
- Código de motor
- DCBE
- Cilindrada
- 2995 cm³
- Ganancia de potencia
- +14 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 456 CV / 700 Nm
- Stage 1 · 520 CV / 820 Nm
45 TFSI (2.0T) 252hpGasolina252 CV · 370 Nm285 CV · 450 Nm+33 CV · +80 Nm
- Código de motor
- DMFB
- Cilindrada
- 1984 cm³
- Ganancia de potencia
- +13 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 252 CV / 370 Nm
- Stage 1 · 285 CV / 450 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.