Audi A6 C5
1997 – 2004 · 12 motorizaciones
1.9 TDI 110hpDiésel110 CV · 235 Nm140 CV · 310 Nm+30 CV · +75 Nm
- Centralita
- Bosch EDC15V
- Código de motor
- AFN
- Cilindrada
- 1896 cm³
- Ganancia de potencia
- +27 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 110 CV / 235 Nm
- Stage 1 · 140 CV / 310 Nm
1.9 TDI 115hpDiésel115 CV · 310 Nm145 CV · 360 Nm+30 CV · +50 Nm
- Centralita
- Bosch EDC15P
- Código de motor
- AJM
- Cilindrada
- 1896 cm³
- Ganancia de potencia
- +26 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 115 CV / 310 Nm
- Stage 1 · 145 CV / 360 Nm
1.9 TDI 130hpDiésel130 CV · 285 Nm170 CV · 390 Nm+40 CV · +105 Nm
- Centralita
- Bosch EDC15VM
- Código de motor
- AWX
- Cilindrada
- 1896 cm³
- Ganancia de potencia
- +31 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 130 CV / 285 Nm
- Stage 1 · 170 CV / 390 Nm
2.5 TDI 150hpDiésel150 CV · 310 Nm190 CV · 390 Nm+40 CV · +80 Nm
- Centralita
- Bosch EDC15VM
- Código de motor
- AFB / AKN
- Cilindrada
- 2496 cm³
- Ganancia de potencia
- +27 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 150 CV / 310 Nm
- Stage 1 · 190 CV / 390 Nm
2.5 TDI 163hpDiésel163 CV · 350 Nm190 CV · 390 Nm+27 CV · +40 Nm
- Centralita
- Bosch EDC15VM
- Código de motor
- BCZ
- Cilindrada
- 2496 cm³
- Ganancia de potencia
- +17 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 163 CV / 350 Nm
- Stage 1 · 190 CV / 390 Nm
2.5 TDI 180hpDiésel180 CV · 370 Nm210 CV · 420 Nm+30 CV · +50 Nm
- Centralita
- Bosch EDC15VM
- Código de motor
- AKE
- Cilindrada
- 2496 cm³
- Ganancia de potencia
- +17 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 180 CV / 370 Nm
- Stage 1 · 210 CV / 420 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.