Ford Ranger … – 2010
6 Motorisierungen
2.3i 143hpBenzin143 PS · 208 Nm160 PS · 230 Nm+17 PS · +22 Nm
- Steuergerät
- Ford EEC-V
- Motorcode
- Duratec 23
- Hubraum
- 2260 cm³
- Leistungszuwachs
- +12 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 143 PS / 208 Nm
- Stage 1 · 160 PS / 230 Nm
3.0 V6 148hpBenzin148 PS · 245 Nm170 PS · 265 Nm+22 PS · +20 Nm
- Steuergerät
- Ford EEC-V
- Motorcode
- Vulcan V6
- Hubraum
- 2986 cm³
- Leistungszuwachs
- +15 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 148 PS / 245 Nm
- Stage 1 · 170 PS / 265 Nm
4.0 V6 210hpBenzin210 PS · 344 Nm230 PS · 365 Nm+20 PS · +21 Nm
- Steuergerät
- Ford EEC-V
- Motorcode
- 4.0 Cologne V6
- Hubraum
- 3958 cm³
- Leistungszuwachs
- +10 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 210 PS / 344 Nm
- Stage 1 · 230 PS / 365 Nm
Leistungs- und Drehmomentangaben sind Richtwerte. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Zustand des Fahrzeugs, vom Kraftstoff, von der Hardware und von der Messmethode ab.
Die Vorschriften für Fahrzeugänderungen (Typgenehmigung, Emissionen, Verkehrssicherheit, Hauptuntersuchung, Versicherung) sind von Land zu Land verschieden, und manche Leistungen können dort im öffentlichen Straßenverkehr verboten sein. Vor jedem Eingriff prüft der Händler die Vorschriften seines Landes, informiert den Endkunden und lässt ihn die erforderlichen Dokumente unterschreiben; er bleibt allein verantwortlich für die Installation und Nutzung der Dateien.