Ford Ranger … – 2010

6 Motorisierungen

2.5 TD 110hpDiesel110 PS · 266 Nm140 PS · 303 Nm+30 PS · +37 Nm
Steuergerät
Mitsubishi E6T0xx
Motorcode
WL-T
Hubraum
2499 cm³
Leistungszuwachs
+27 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 110 PS / 266 Nm
  • Stage 1 · 140 PS / 303 Nm
1.0002.0003.0004.0005.000833916777250116333154NmPS
2.5 TDCi 143hpDiesel143 PS · 330 Nm180 PS · 420 Nm+37 PS · +90 Nm
Steuergerät
Bosch EDC16C7
Motorcode
WL
Hubraum
2499 cm³
Leistungszuwachs
+26 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 143 PS / 330 Nm
  • Stage 1 · 180 PS / 420 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0001165023199347149462198NmPS
3.0 TDCi 156hpDiesel156 PS · 380 Nm200 PS · 500 Nm+44 PS · +120 Nm
Steuergerät
Bosch EDC16C7
Hubraum
2953 cm³
Leistungszuwachs
+28 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 156 PS / 380 Nm
  • Stage 1 · 200 PS / 500 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00013855275110413165550220NmPS
2.3i 143hpBenzin143 PS · 208 Nm160 PS · 230 Nm+17 PS · +22 Nm
Steuergerät
Ford EEC-V
Motorcode
Duratec 23
Hubraum
2260 cm³
Leistungszuwachs
+12 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 143 PS / 208 Nm
  • Stage 1 · 160 PS / 230 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000634412788190132253176NmPS
3.0 V6 148hpBenzin148 PS · 245 Nm170 PS · 265 Nm+22 PS · +20 Nm
Steuergerät
Ford EEC-V
Motorcode
Vulcan V6
Hubraum
2986 cm³
Leistungszuwachs
+15 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 148 PS / 245 Nm
  • Stage 1 · 170 PS / 265 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000734714694219140292187NmPS
4.0 V6 210hpBenzin210 PS · 344 Nm230 PS · 365 Nm+20 PS · +21 Nm
Steuergerät
Ford EEC-V
Motorcode
4.0 Cologne V6
Hubraum
3958 cm³
Leistungszuwachs
+10 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 210 PS / 344 Nm
  • Stage 1 · 230 PS / 365 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.00010063201127301190402253NmPS

Leistungs- und Drehmomentangaben sind Richtwerte. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Zustand des Fahrzeugs, vom Kraftstoff, von der Hardware und von der Messmethode ab.

Die Vorschriften für Fahrzeugänderungen (Typgenehmigung, Emissionen, Verkehrssicherheit, Hauptuntersuchung, Versicherung) sind von Land zu Land verschieden, und manche Leistungen können dort im öffentlichen Straßenverkehr verboten sein. Vor jedem Eingriff prüft der Händler die Vorschriften seines Landes, informiert den Endkunden und lässt ihn die erforderlichen Dokumente unterschreiben; er bleibt allein verantwortlich für die Installation und Nutzung der Dateien.