Unsere Leistungen

Optimiertes Kennfeld auf Serienhardware: mehr Leistung und Drehmoment, geschmeidigeres Fahrverhalten.

Für modifizierte Fahrzeuge (Abgasanlage, Ansaugung, Ladeluftkühler): auf die Hardware abgestimmte Kalibrierung.

Individuelles Projekt mit größerem oder Hybrid-Turbolader, nach Freigabe.

Abstimmung mit Fokus auf Drehmoment und Elastizität im unteren Drehzahlbereich.

Automatikgetriebe: schnellere Schaltvorgänge und angepasste Drehmomentbegrenzer.

Automatikgetriebe für getunte Motoren: Drehmoment und Schaltpunkte neu kalibriert.

Rückkehr zur Originalsoftware, kostenlos für jede bei uns bearbeitete Datei.

Knallgeräusche im Schubbetrieb.

Pop & Bang im Sportmodus aktivierbar.

Start aus dem Stand mit kontrollierter Startdrehzahl.

Harte Abregelung am Drehzahlbegrenzer.

Knatternder Drehzahlbegrenzer.

Höchstdrehzahl innerhalb der Motorgrenzen angehoben.

Betrieb mit Bioethanol E85, Mischung vom Steuergerät geregelt.

Deaktivierung der Wegfahrsperre für den Austausch des Steuergeräts.

Deaktivierung der Zylinderabschaltung.

Soundeffekt beim Gangwechsel mit DSG-Getriebe.

Deaktivierung der Kickdown-Rückschaltung.

Korrektur der Öldruckregelung.

Behebung von Klappergeräuschen.

Kalibrierung der Sportanzeige (Leistung, Drehmoment).

Tachokorrektur nach Reifen- oder Übersetzungswechsel.

Deaktivierung der Drallklappen.

Start & Stop wird beim Motorstart nicht mehr aktiviert.

Aufhebung der Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung (Rennstreckeneinsatz).

Anpassung der Drehmomentüberwachung nach dem Tuning.

Behebung von Heißstartproblemen.

Aktive Kühlerjalousien dauerhaft geöffnet.

Abgasklappen dauerhaft geöffnet oder anders angesteuert.

Korrektur des Ansauglufttemperatursensors.

Anpassung des thermischen Bauteilschutzes.

Angepasste Ansteuerung der elektrischen Wasserpumpe.

Gezieltes Entfernen von Fehlercodes, ohne den Rest der Datei zu verändern.