Ford Everest 2018 – 2022
3 motoriseringen
Generaties
3.2 TDCI 195hpDiesel195 pk · 470 Nm230 pk · 550 Nm+35 pk · +80 Nm
- ECU
- Siemens/Continental SID209
- Cilinderinhoud
- 3199 cm³
- Vermogenswinst
- +18 %
Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.
Zakelijk account openen- Standaard · 195 pk / 470 Nm
- Stage 1 · 230 pk / 550 Nm
2.0 Ecoblue 214hpDiesel214 pk · 500 Nm240 pk · 550 Nm+26 pk · +50 Nm
- ECU
- Siemens/Continental SID213 / Siemens/Continental SID212
- Cilinderinhoud
- 1996 cm³
- Vermogenswinst
- +12 %
Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.
Zakelijk account openen- Standaard · 214 pk / 500 Nm
- Stage 1 · 240 pk / 550 Nm
2.3T Ecoboost 275hpBenzine275 pk · 455 Nm300 pk · 480 Nm+25 pk · +25 Nm
- ECU
- Bosch MG1CS017
- Cilinderinhoud
- 2261 cm³
- Vermogenswinst
- +9 %
Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.
Zakelijk account openen- Standaard · 275 pk / 455 Nm
- Stage 1 · 300 pk / 480 Nm
Indicatieve vermogens- en koppelwaarden. Het werkelijke resultaat hangt af van de staat van het voertuig, de brandstof, de hardware en de meetmethode.
De regels voor voertuigaanpassingen (typegoedkeuring, emissies, verkeersveiligheid, periodieke keuring, verzekering) verschillen per land, en sommige diensten kunnen daar op de openbare weg verboden zijn. Vóór elke ingreep controleert de agent de regelgeving in zijn land, informeert hij de eindklant en laat hij de nodige documenten ondertekenen; hij blijft als enige verantwoordelijk voor de installatie en het gebruik van de bestanden.