Audi TT 8S II
2018 – … · 2 motoriseringen
40 TFSI 197hpBenzine197 pk · 320 Nm245 pk · 430 Nm+48 pk · +110 Nm
- ECU
- Bosch MG1CS111
- Motorcode
- DKZB / DNNB
- Cilinderinhoud
- 1984 cm³
- Vermogenswinst
- +24 %
Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.
Zakelijk account openen- Standaard · 197 pk / 320 Nm
- Stage 1 · 245 pk / 430 Nm
45 TFSI 245hpBenzine245 pk · 370 Nm320 pk · 450 Nm+75 pk · +80 Nm
- ECU
- Siemens/Continental Simos 18.1 / Siemens/Continental Simos 19.3
- Motorcode
- DKT
- Cilinderinhoud
- 1984 cm³
- Vermogenswinst
- +31 %
Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.
Zakelijk account openen- Standaard · 245 pk / 370 Nm
- Stage 1 · 320 pk / 450 Nm
Indicatieve vermogens- en koppelwaarden. Het werkelijke resultaat hangt af van de staat van het voertuig, de brandstof, de hardware en de meetmethode.
De regels voor voertuigaanpassingen (typegoedkeuring, emissies, verkeersveiligheid, periodieke keuring, verzekering) verschillen per land, en sommige diensten kunnen daar op de openbare weg verboden zijn. Vóór elke ingreep controleert de agent de regelgeving in zijn land, informeert hij de eindklant en laat hij de nodige documenten ondertekenen; hij blijft als enige verantwoordelijk voor de installatie en het gebruik van de bestanden.