Skoda Octavia 2004 – 2012
15 motorisations
1.6 TDI 105hpDiesel105 ch · 250 Nm140 ch · 320 Nm+35 ch · +70 Nm
- Calculateur
- Siemens/Continental PCR 2.1
- Code moteur
- CAYC
- Cylindrée
- 1598 cm³
- Gain de puissance
- +33 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 105 ch / 250 Nm
- Stage 1 · 140 ch / 320 Nm
1.9 TDI 105hpDiesel105 ch · 250 Nm140 ch · 320 Nm+35 ch · +70 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16U34
- Code moteur
- BJB
- Cylindrée
- 1896 cm³
- Gain de puissance
- +33 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 105 ch / 250 Nm
- Stage 1 · 140 ch / 320 Nm
2.0 TDI 140hpDiesel140 ch · 320 Nm180 ch · 400 Nm+40 ch · +80 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16U34
- Code moteur
- BMM
- Cylindrée
- 1968 cm³
- Gain de puissance
- +29 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 140 ch / 320 Nm
- Stage 1 · 180 ch / 400 Nm
2.0 TDI CR 140hpDiesel140 ch · 320 Nm185 ch · 410 Nm+45 ch · +90 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16U34
- Code moteur
- BKD
- Cylindrée
- 1968 cm³
- Gain de puissance
- +32 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 140 ch / 320 Nm
- Stage 1 · 185 ch / 410 Nm
2.0 TDI CR 170hpDiesel170 ch · 350 Nm205 ch · 430 Nm+35 ch · +80 Nm
- Calculateur
- Siemens/Continental PPD1.2 / Bosch EDC17CP14 / Bosch EDC17C46
- Code moteur
- CEGA
- Cylindrée
- 1968 cm³
- Gain de puissance
- +21 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 170 ch / 350 Nm
- Stage 1 · 205 ch / 430 Nm
2.0 TDI 170hpDiesel170 ch · 350 Nm200 ch · 420 Nm+30 ch · +70 Nm
- Calculateur
- Siemens/Continental PPD1.2 / Bosch EDC17CP14
- Code moteur
- BMN
- Cylindrée
- 1968 cm³
- Gain de puissance
- +18 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 170 ch / 350 Nm
- Stage 1 · 200 ch / 420 Nm
Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.
Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.