Renault Vel Satis
6 motorisations
2.2 DCi 115hpDiesel115 ch · 250 Nm140 ch · 310 Nm+25 ch · +60 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC15C2
- Code moteur
- G9T
- Cylindrée
- 2188 cm³
- Gain de puissance
- +22 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 115 ch / 250 Nm
- Stage 1 · 140 ch / 310 Nm
2.2 DCi 150hpDiesel150 ch · 320 Nm180 ch · 375 Nm+30 ch · +55 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC15C2
- Code moteur
- G9T
- Cylindrée
- 2188 cm³
- Gain de puissance
- +20 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 150 ch / 320 Nm
- Stage 1 · 180 ch / 375 Nm
2.0 DCi 150hpDiesel150 ch · 340 Nm180 ch · 400 Nm+30 ch · +60 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C3
- Code moteur
- M9R
- Cylindrée
- 1998 cm³
- Gain de puissance
- +20 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 150 ch / 340 Nm
- Stage 1 · 180 ch / 400 Nm
2.0 DCi 175hpDiesel175 ch · 380 Nm205 ch · 450 Nm+30 ch · +70 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C3
- Code moteur
- M9R
- Cylindrée
- 1998 cm³
- Gain de puissance
- +17 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 175 ch / 380 Nm
- Stage 1 · 205 ch / 450 Nm
3.0 DCi 177hpDiesel177 ch · 350 Nm210 ch · 440 Nm+33 ch · +90 Nm
- Calculateur
- Denso DH5
- Code moteur
- P9X
- Cylindrée
- 2958 cm³
- Gain de puissance
- +19 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 177 ch / 350 Nm
- Stage 1 · 210 ch / 440 Nm
2.0 Turbo 165hpEssence165 ch · 250 Nm200 ch · 300 Nm+35 ch · +50 Nm
- Calculateur
- Sagem S2000
- Code moteur
- F4R
- Cylindrée
- 1998 cm³
- Gain de puissance
- +21 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 165 ch / 250 Nm
- Stage 1 · 200 ch / 300 Nm
Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.
Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.