Porsche Panamera 2024 – …

6 motorisations

2.9 V6 E-Hybrid 353hpHybride353 ch · 500 Nm500 ch · 700 Nm+147 ch · +200 Nm
Code moteur
EA839
Cylindrée
2894 cm³
Gain de puissance
+42 %

Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.

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  • Origine · 353 ch / 500 Nm
  • Stage 1 · 500 ch / 700 Nm
1 0002 0003 0004 0005 0006 000193138385275578413770550Nmch
4 2.9T V6 E-Hybrid 470hpHybride470 ch · 650 Nm600 ch · 800 Nm+130 ch · +150 Nm
Code moteur
EA839
Cylindrée
2894 cm³
Gain de puissance
+28 %

Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.

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  • Origine · 470 ch / 650 Nm
  • Stage 1 · 600 ch / 800 Nm
1 0002 0003 0004 0005 0006 000220165440330660495880660Nmch
4S 2.9 V6 E-Hybrid 544hpHybride544 ch · 750 Nm600 ch · 800 Nm+56 ch · +50 Nm
Code moteur
EA839
Cylindrée
2894 cm³
Gain de puissance
+10 %

Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.

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  • Origine · 544 ch / 750 Nm
  • Stage 1 · 600 ch / 800 Nm
1 0002 0003 0004 0005 0006 000220165440330660495880660Nmch
4.0 V8 Turbo E-Hybrid 680hpHybride680 ch · 930 Nm750 ch · 1000 Nm+70 ch · +70 Nm
Code moteur
EA825
Cylindrée
3996 cm³
Gain de puissance
+10 %

Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.

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  • Origine · 680 ch / 930 Nm
  • Stage 1 · 750 ch / 1000 Nm
1 0002 0003 0004 0005 0006 0002752065504138256191100825Nmch
4.0 V8 Turbo S E-Hybrid 782hpHybride782 ch · 1000 Nm860 ch · 1150 Nm+78 ch · +150 Nm
Cylindrée
3996 cm³
Gain de puissance
+10 %

Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.

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  • Origine · 782 ch / 1000 Nm
  • Stage 1 · 860 ch / 1150 Nm
1 0002 0003 0004 0005 0006 0003162376334739497101265946Nmch
GTS 4.0 V8 500hpEssence500 ch · 660 Nm620 ch · 880 Nm+120 ch · +220 Nm
Code moteur
EA825
Cylindrée
3996 cm³
Gain de puissance
+24 %

Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.

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  • Origine · 500 ch / 660 Nm
  • Stage 1 · 620 ch / 880 Nm
1 0002 0003 0004 0005 0006 000242171484341726512968682Nmch

Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.

Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.