Mercedes-Benz GLK X204
2010 – … · 9 motorisations
Générations
200 CDI 136hpDiesel136 ch · 350 Nm200 ch · 480 Nm+64 ch · +130 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC17CP46
- Code moteur
- OM651 DE 22 LA red.
- Cylindrée
- 2143 cm³
- Gain de puissance
- +47 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 136 ch / 350 Nm
- Stage 1 · 200 ch / 480 Nm
200 CDI 143hpDiesel143 ch · 350 Nm200 ch · 480 Nm+57 ch · +130 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC17CP46
- Code moteur
- OM651 DE 22 LA red.
- Cylindrée
- 2143 cm³
- Gain de puissance
- +40 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 143 ch / 350 Nm
- Stage 1 · 200 ch / 480 Nm
220 CDI 163hpDiesel163 ch · 400 Nm230 ch · 560 Nm+67 ch · +160 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC17CP46
- Code moteur
- OM651 DE 22 LA
- Cylindrée
- 2143 cm³
- Gain de puissance
- +41 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 163 ch / 400 Nm
- Stage 1 · 230 ch / 560 Nm
220 CDI 170hpDiesel170 ch · 400 Nm230 ch · 560 Nm+60 ch · +160 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC17CP46
- Code moteur
- OM651 DE 22 LA
- Cylindrée
- 2143 cm³
- Gain de puissance
- +35 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 170 ch / 400 Nm
- Stage 1 · 230 ch / 560 Nm
250 CDI 204hpDiesel204 ch · 500 Nm240 ch · 580 Nm+36 ch · +80 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC17CP46
- Code moteur
- OM651 DE 22 LA
- Cylindrée
- 2143 cm³
- Gain de puissance
- +18 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 204 ch / 500 Nm
- Stage 1 · 240 ch / 580 Nm
350 CDI 265hpDiesel265 ch · 620 Nm295 ch · 700 Nm+30 ch · +80 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC17CP46
- Code moteur
- M276 DE 35
- Cylindrée
- 3499 cm³
- Gain de puissance
- +11 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 265 ch / 620 Nm
- Stage 1 · 295 ch / 700 Nm
Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.
Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.