Mercedes-Benz CLK W209
2003 – 2009 · 15 motorisations
Générations
220 CDI 136hpDiesel136 ch · 340 Nm180 ch · 400 Nm+44 ch · +60 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C2
- Code moteur
- OM 646 DE 22 LA
- Cylindrée
- 2148 cm³
- Gain de puissance
- +32 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 136 ch / 340 Nm
- Stage 1 · 180 ch / 400 Nm
220 CDI 150hpDiesel150 ch · 340 Nm180 ch · 400 Nm+30 ch · +60 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C2
- Code moteur
- OM646 DE 22 LA
- Cylindrée
- 2148 cm³
- Gain de puissance
- +20 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 150 ch / 340 Nm
- Stage 1 · 180 ch / 400 Nm
270 CDI 163hpDiesel163 ch · 400 Nm200 ch · 480 Nm+37 ch · +80 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC15C6
- Code moteur
- OM612 DE 27 LA
- Cylindrée
- 2685 cm³
- Gain de puissance
- +23 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 163 ch / 400 Nm
- Stage 1 · 200 ch / 480 Nm
270 CDI 170hpDiesel170 ch · 400 Nm200 ch · 480 Nm+30 ch · +80 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC15C6
- Code moteur
- OM 612 DE 27 LA
- Cylindrée
- 2685 cm³
- Gain de puissance
- +18 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 170 ch / 400 Nm
- Stage 1 · 200 ch / 480 Nm
320 CDI 211hpDiesel211 ch · 510 Nm275 ch · 600 Nm+64 ch · +90 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16CP31
- Code moteur
- OM 642 DE 30 LA
- Cylindrée
- 2987 cm³
- Gain de puissance
- +30 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 211 ch / 510 Nm
- Stage 1 · 275 ch / 600 Nm
320 CDI 224hpDiesel224 ch · 510 Nm275 ch · 600 Nm+51 ch · +90 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16CP31
- Code moteur
- OM642 DE 30 LA
- Cylindrée
- 2987 cm³
- Gain de puissance
- +23 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 224 ch / 510 Nm
- Stage 1 · 275 ch / 600 Nm
Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.
Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.