Maserati Quattroporte 2013 – …
6 motorisations
Générations
3.0D V6 275hpDiesel275 ch · 600 Nm305 ch · 660 Nm+30 ch · +60 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC17C79
- Code moteur
- M 15746D
- Cylindrée
- 2987 cm³
- Gain de puissance
- +11 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 275 ch / 600 Nm
- Stage 1 · 305 ch / 660 Nm
3.0 V6 Turbo 330hpEssence330 ch · 500 Nm380 ch · 600 Nm+50 ch · +100 Nm
- Calculateur
- Bosch MED17.3.4 / Bosch MED17.6.9 / Bosch MED17.3.5
- Code moteur
- M 156C
- Cylindrée
- 2979 cm³
- Gain de puissance
- +15 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 330 ch / 500 Nm
- Stage 1 · 380 ch / 600 Nm
3.0 V6 Turbo 350hpEssence350 ch · 500 Nm380 ch · 600 Nm+30 ch · +100 Nm
- Calculateur
- Bosch MED17.3.5
- Code moteur
- M 156C
- Cylindrée
- 2979 cm³
- Gain de puissance
- +9 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 350 ch / 500 Nm
- Stage 1 · 380 ch / 600 Nm
S 3.0 V6 Turbo 410hpEssence410 ch · 550 Nm500 ch · 665 Nm+90 ch · +115 Nm
- Calculateur
- Bosch MED17.3.4 / Bosch MED17.3.5
- Code moteur
- M 156B
- Cylindrée
- 2987 cm³
- Gain de puissance
- +22 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 410 ch / 550 Nm
- Stage 1 · 500 ch / 665 Nm
S 3.0 V6 Turbo 430hpEssence430 ch · 580 Nm500 ch · 665 Nm+70 ch · +85 Nm
- Calculateur
- Bosch MED17.3.5
- Cylindrée
- 2987 cm³
- Gain de puissance
- +16 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 430 ch / 580 Nm
- Stage 1 · 500 ch / 665 Nm
3.8 V8 GTS 530hpEssence530 ch · 650 Nm570 ch · 800 Nm+40 ch · +150 Nm
- Calculateur
- Bosch MED17.3.4 / Bosch MED17.3.5
- Code moteur
- M 156 A
- Cylindrée
- 3799 cm³
- Gain de puissance
- +8 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 530 ch / 650 Nm
- Stage 1 · 570 ch / 800 Nm
Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.
Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.