Ford Ranger … – 2010
6 motorisations
2.5 TD 110hpDiesel110 ch · 266 Nm140 ch · 303 Nm+30 ch · +37 Nm
- Calculateur
- Mitsubishi E6T0xx
- Code moteur
- WL-T
- Cylindrée
- 2499 cm³
- Gain de puissance
- +27 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 110 ch / 266 Nm
- Stage 1 · 140 ch / 303 Nm
2.5 TDCi 143hpDiesel143 ch · 330 Nm180 ch · 420 Nm+37 ch · +90 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C7
- Code moteur
- WL
- Cylindrée
- 2499 cm³
- Gain de puissance
- +26 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 143 ch / 330 Nm
- Stage 1 · 180 ch / 420 Nm
3.0 TDCi 156hpDiesel156 ch · 380 Nm200 ch · 500 Nm+44 ch · +120 Nm
- Calculateur
- Bosch EDC16C7
- Cylindrée
- 2953 cm³
- Gain de puissance
- +28 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 156 ch / 380 Nm
- Stage 1 · 200 ch / 500 Nm
2.3i 143hpEssence143 ch · 208 Nm160 ch · 230 Nm+17 ch · +22 Nm
- Calculateur
- Ford EEC-V
- Code moteur
- Duratec 23
- Cylindrée
- 2260 cm³
- Gain de puissance
- +12 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 143 ch / 208 Nm
- Stage 1 · 160 ch / 230 Nm
3.0 V6 148hpEssence148 ch · 245 Nm170 ch · 265 Nm+22 ch · +20 Nm
- Calculateur
- Ford EEC-V
- Code moteur
- Vulcan V6
- Cylindrée
- 2986 cm³
- Gain de puissance
- +15 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 148 ch / 245 Nm
- Stage 1 · 170 ch / 265 Nm
4.0 V6 210hpEssence210 ch · 344 Nm230 ch · 365 Nm+20 ch · +21 Nm
- Calculateur
- Ford EEC-V
- Code moteur
- 4.0 Cologne V6
- Cylindrée
- 3958 cm³
- Gain de puissance
- +10 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 210 ch / 344 Nm
- Stage 1 · 230 ch / 365 Nm
Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.
Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.