Ford Mustang … – 2014
6 motorisations
Générations
4.0 V6 205hpEssence205 ch · 319 Nm225 ch · 340 Nm+20 ch · +21 Nm
- Calculateur
- Ford EEC-VI
- Code moteur
- 4.0 Cologne V6
- Cylindrée
- 4009 cm³
- Gain de puissance
- +10 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 205 ch / 319 Nm
- Stage 1 · 225 ch / 340 Nm
GT 4.6 V8 300hpEssence300 ch · 430 Nm320 ch · 460 Nm+20 ch · +30 Nm
- Calculateur
- Ford EEC-VI
- Cylindrée
- 4606 cm³
- Gain de puissance
- +7 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 300 ch / 430 Nm
- Stage 1 · 320 ch / 460 Nm
3.7 V6 305hpEssence305 ch · 380 Nm325 ch · 410 Nm+20 ch · +30 Nm
- Calculateur
- Siemens/Continental EMS24xx / Siemens/Continental 5WY8
- Code moteur
- Duratec 37
- Cylindrée
- 3700 cm³
- Gain de puissance
- +7 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 305 ch / 380 Nm
- Stage 1 · 325 ch / 410 Nm
GT 4.6 V8 319hpEssence319 ch · 440 Nm339 ch · 470 Nm+20 ch · +30 Nm
- Calculateur
- Ford EEC-VI
- Cylindrée
- 4606 cm³
- Gain de puissance
- +6 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 319 ch / 440 Nm
- Stage 1 · 339 ch / 470 Nm
GT 5.0 V8 420hpEssence420 ch · 524 Nm445 ch · 554 Nm+25 ch · +30 Nm
- Calculateur
- Siemens/Continental 5WY8 / Bosch MG1CS019 / Delco E37
- Code moteur
- MF8F
- Cylindrée
- 4949 cm³
- Gain de puissance
- +6 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 420 ch / 524 Nm
- Stage 1 · 445 ch / 554 Nm
GT500 5.4 V8 507hpEssence507 ch · 650 Nm560 ch · 750 Nm+53 ch · +100 Nm
- Calculateur
- Ford EEC-VI / Siemens/Continental 5WY8
- Cylindrée
- 5409 cm³
- Gain de puissance
- +10 %
Stage 2 et Stage 3 : sur devis, selon les modifications du véhicule.
Ouvrir un compte pro- Origine · 507 ch / 650 Nm
- Stage 1 · 560 ch / 750 Nm
Puissances et couples indicatifs. Le résultat réel dépend de l'état du véhicule, du carburant, du matériel et de la méthode de mesure.
Les règles applicables aux modifications de véhicules (homologation, émissions, sécurité routière, contrôle technique, assurance) sont propres à chaque pays, et certaines prestations peuvent y être interdites sur la voie publique. L'agent vérifie la réglementation de son pays avant toute intervention, informe son client final et lui fait signer les documents nécessaires ; il reste seul responsable de l'installation et de l'usage des fichiers.