Renault Trucks Premium
7 motorizaciones
270hpDiésel270 CV · 900 Nm355 CV · 1300 Nm+85 CV · +400 Nm
- Centralita
- Bosch MS6.3
- Ganancia de potencia
- +31 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 270 CV / 900 Nm
- Stage 1 · 355 CV / 1300 Nm
320hpDiésel320 CV · 1210 Nm410 CV · 1600 Nm+90 CV · +390 Nm
- Centralita
- Bosch MS6.3 / TRW EMS2
- Ganancia de potencia
- +28 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 320 CV / 1210 Nm
- Stage 1 · 410 CV / 1600 Nm
340hpDiésel340 CV · 1300 Nm410 CV · 1550 Nm+70 CV · +250 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental EMS2.2
- Ganancia de potencia
- +21 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 340 CV / 1300 Nm
- Stage 1 · 410 CV / 1550 Nm
370hpDiésel370 CV · 1670 Nm450 CV · 2100 Nm+80 CV · +430 Nm
- Centralita
- Bosch MS6.3 / Siemens/Continental EMS2.3
- Ganancia de potencia
- +22 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 370 CV / 1670 Nm
- Stage 1 · 450 CV / 2100 Nm
420hpDiésel420 CV · 1870 Nm510 CV · 2300 Nm+90 CV · +430 Nm
- Centralita
- Bosch MS6.3
- Ganancia de potencia
- +21 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 420 CV / 1870 Nm
- Stage 1 · 510 CV / 2300 Nm
430hpDiésel430 CV · 2040 Nm515 CV · 2450 Nm+85 CV · +410 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental EMS2.2
- Ganancia de potencia
- +20 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 430 CV / 2040 Nm
- Stage 1 · 515 CV / 2450 Nm
450hpDiésel450 CV · 2140 Nm486 CV · 2350 Nm+36 CV · +210 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental EMS2.3
- Ganancia de potencia
- +8 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 450 CV / 2140 Nm
- Stage 1 · 486 CV / 2350 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.