Renault Trucks Midlum
7 motorizaciones
160hp DXI-5Diésel160 CV · 580 Nm200 CV · 830 Nm+40 CV · +250 Nm
- Centralita
- TRW EMS2
- Ganancia de potencia
- +25 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 160 CV / 580 Nm
- Stage 1 · 200 CV / 830 Nm
190hp DXI-5Diésel190 CV · 690 Nm235 CV · 930 Nm+45 CV · +240 Nm
- Centralita
- Bosch MS6.3
- Ganancia de potencia
- +24 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 190 CV / 690 Nm
- Stage 1 · 235 CV / 930 Nm
220hp DXI-5Diésel220 CV · 800 Nm265 CV · 1050 Nm+45 CV · +250 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental EMS2.2
- Ganancia de potencia
- +20 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 220 CV / 800 Nm
- Stage 1 · 265 CV / 1050 Nm
220hpDiésel220 CV · 700 Nm265 CV · 950 Nm+45 CV · +250 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental EMS2.3
- Ganancia de potencia
- +20 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 220 CV / 700 Nm
- Stage 1 · 265 CV / 950 Nm
240hp DXI-7Diésel240 CV · 920 Nm300 CV · 1230 Nm+60 CV · +310 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental EMS2
- Ganancia de potencia
- +25 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 240 CV / 920 Nm
- Stage 1 · 300 CV / 1230 Nm
270hpDiésel270 CV · 900 Nm355 CV · 1300 Nm+85 CV · +400 Nm
- Centralita
- Bosch MS6.3 / TRW EMS2.3
- Ganancia de potencia
- +31 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 270 CV / 900 Nm
- Stage 1 · 355 CV / 1300 Nm
280 DXI-7Diésel280 CV · 1050 Nm350 CV · 1380 Nm+70 CV · +330 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental EMS2.3
- Ganancia de potencia
- +25 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 280 CV / 1050 Nm
- Stage 1 · 350 CV / 1380 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.