McCormick MC
8 motorizaciones
95 - 90hpDiésel90 CV · 387 Nm115 CV · 465 Nm+25 CV · +78 Nm
- Ganancia de potencia
- +28 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 90 CV / 387 Nm
- Stage 1 · 115 CV / 465 Nm
105 - 102hpDiésel102 CV · 415 Nm130 CV · 500 Nm+28 CV · +85 Nm
- Ganancia de potencia
- +27 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 102 CV / 415 Nm
- Stage 1 · 130 CV / 500 Nm
120 - 116hpDiésel116 CV · 487 Nm145 CV · 585 Nm+29 CV · +98 Nm
- Ganancia de potencia
- +25 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 116 CV / 487 Nm
- Stage 1 · 145 CV / 585 Nm
115 - 118hpDiésel118 CV · 494 Nm150 CV · 595 Nm+32 CV · +101 Nm
- Ganancia de potencia
- +27 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 118 CV / 494 Nm
- Stage 1 · 150 CV / 595 Nm
130 - CR- 125hpDiésel125 CV · 470 Nm160 CV · 620 Nm+35 CV · +150 Nm
- Ganancia de potencia
- +28 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 125 CV / 470 Nm
- Stage 1 · 160 CV / 620 Nm
115 - CR - 125hpDiésel125 CV · 470 Nm160 CV · 620 Nm+35 CV · +150 Nm
- Ganancia de potencia
- +28 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 125 CV / 470 Nm
- Stage 1 · 160 CV / 620 Nm
135 - 132hpDiésel132 CV · 555 Nm165 CV · 665 Nm+33 CV · +110 Nm
- Ganancia de potencia
- +25 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 132 CV / 555 Nm
- Stage 1 · 165 CV / 665 Nm
670 - 6.7 - 166hpDiésel166 CV · 726 Nm196 CV · 1001 Nm+30 CV · +275 Nm
- Ganancia de potencia
- +18 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 166 CV / 726 Nm
- Stage 1 · 196 CV / 1001 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.