Audi TT S
3 motorizaciones
2.0 TFSI 272hpGasolina272 CV · 350 Nm310 CV · 420 Nm+38 CV · +70 Nm
- Centralita
- Bosch MED9.1
- Código de motor
- CDLB
- Cilindrada
- 1984 cm³
- Ganancia de potencia
- +14 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 272 CV / 350 Nm
- Stage 1 · 310 CV / 420 Nm
2.0 TFSI 306hpGasolina306 CV · 400 Nm350 CV · 460 Nm+44 CV · +60 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental Simos 18
- Código de motor
- DNUF
- Cilindrada
- 1984 cm³
- Ganancia de potencia
- +14 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 306 CV / 400 Nm
- Stage 1 · 350 CV / 460 Nm
2.0 TFSI 310hpGasolina310 CV · 380 Nm365 CV · 470 Nm+55 CV · +90 Nm
- Centralita
- Siemens/Continental Simos 18.1 / Siemens/Continental Simos 18.6
- Código de motor
- CJXG
- Cilindrada
- 1984 cm³
- Ganancia de potencia
- +18 %
Stage 2 y Stage 3: bajo presupuesto, según las modificaciones del vehículo.
Abrir cuenta profesional- Serie · 310 CV / 380 Nm
- Stage 1 · 365 CV / 470 Nm
Potencias y pares orientativos. El resultado real depende del estado del vehículo, del combustible, de los componentes y del método de medición.
Las normas sobre modificaciones de vehículos (homologación, emisiones, seguridad vial, inspección técnica, seguro) son propias de cada país, y algunas prestaciones pueden estar prohibidas allí en la vía pública. Antes de cualquier intervención, el agente comprueba la normativa de su país, informa a su cliente final y le hace firmar los documentos necesarios; sigue siendo el único responsable de la instalación y del uso de los archivos.