Mazda 3 2013 – 2015

4 Motorisierungen

1.5 SkyActiv-D 105hpDiesel105 PS · 270 Nm130 PS · 320 Nm+25 PS · +50 Nm
Steuergerät
Denso S5
Motorcode
S5DPTS
Hubraum
1496 cm³
Leistungszuwachs
+24 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 105 PS / 270 Nm
  • Stage 1 · 130 PS / 320 Nm
1.0002.0003.0004.0005.000883617672264107352143NmPS
2.2 SkyActiv-D 150hpDiesel150 PS · 380 Nm210 PS · 480 Nm+60 PS · +100 Nm
Steuergerät
Denso SH12 / Denso SH13
Motorcode
SH-VPTS
Hubraum
2191 cm³
Leistungszuwachs
+40 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 150 PS / 380 Nm
  • Stage 1 · 210 PS / 480 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00013258264116396173528231NmPS
2.0 SkyActiv-G 120hpBenzin120 PS · 210 Nm170 PS · 220 Nm+50 PS · +10 Nm
Steuergerät
Denso P5
Motorcode
PE-VPS
Hubraum
1998 cm³
Leistungszuwachs
+42 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 120 PS / 210 Nm
  • Stage 1 · 170 PS / 220 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000614712194182140242187NmPS
2.0 SkyActiv-G 165hpBenzin165 PS · 210 Nm170 PS · 220 Nm+5 PS · +10 Nm
Steuergerät
Denso Pxxx
Motorcode
PE-VPS
Hubraum
1998 cm³
Leistungszuwachs
+3 %

Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.

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  • Serie · 165 PS / 210 Nm
  • Stage 1 · 170 PS / 220 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000614712194182140242187NmPS

Leistungs- und Drehmomentangaben sind Richtwerte. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Zustand des Fahrzeugs, vom Kraftstoff, von der Hardware und von der Messmethode ab.

Die Vorschriften für Fahrzeugänderungen (Typgenehmigung, Emissionen, Verkehrssicherheit, Hauptuntersuchung, Versicherung) sind von Land zu Land verschieden, und manche Leistungen können dort im öffentlichen Straßenverkehr verboten sein. Vor jedem Eingriff prüft der Händler die Vorschriften seines Landes, informiert den Endkunden und lässt ihn die erforderlichen Dokumente unterschreiben; er bleibt allein verantwortlich für die Installation und Nutzung der Dateien.