Audi TT 8S
2014 – 2018 · 3 Motorisierungen
2.0 TDI CR 184hpDiesel184 PS · 380 Nm225 PS · 460 Nm+41 PS · +80 Nm
- Steuergerät
- Bosch EDC17C64
- Motorcode
- CUNA
- Hubraum
- 1968 cm³
- Leistungszuwachs
- +22 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 184 PS / 380 Nm
- Stage 1 · 225 PS / 460 Nm
1.8 TFSI 180hpBenzin180 PS · 250 Nm240 PS · 380 Nm+60 PS · +130 Nm
- Steuergerät
- Siemens/Continental Simos 18.10
- Motorcode
- CJSA
- Hubraum
- 1798 cm³
- Leistungszuwachs
- +33 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 180 PS / 250 Nm
- Stage 1 · 240 PS / 380 Nm
2.0 TFSI 230hpBenzin230 PS · 370 Nm300 PS · 440 Nm+70 PS · +70 Nm
- Steuergerät
- Siemens/Continental Simos 18.1
- Motorcode
- CHHC
- Hubraum
- 1984 cm³
- Leistungszuwachs
- +30 %
Stage 2 und Stage 3: nach Angebot, je nach den Modifikationen am Fahrzeug.
Profi-Konto eröffnen- Serie · 230 PS / 370 Nm
- Stage 1 · 300 PS / 440 Nm
Leistungs- und Drehmomentangaben sind Richtwerte. Das tatsächliche Ergebnis hängt vom Zustand des Fahrzeugs, vom Kraftstoff, von der Hardware und von der Messmethode ab.
Die Vorschriften für Fahrzeugänderungen (Typgenehmigung, Emissionen, Verkehrssicherheit, Hauptuntersuchung, Versicherung) sind von Land zu Land verschieden, und manche Leistungen können dort im öffentlichen Straßenverkehr verboten sein. Vor jedem Eingriff prüft der Händler die Vorschriften seines Landes, informiert den Endkunden und lässt ihn die erforderlichen Dokumente unterschreiben; er bleibt allein verantwortlich für die Installation und Nutzung der Dateien.