Toyota ProAce 2016 – 2019
6 motorizações
Gerações
1.6 D-4D 95hp Euro6Diesel95 cv · 210 Nm125 cv · 270 Nm+30 cv · +60 Nm
- Centralina
- Delphi DCM6.2A
- Código do motor
- 3WZ-TV
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +32 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 95 cv / 210 Nm
- Stage 1 · 125 cv / 270 Nm
1.5 D-4D 102hp Euro6Diesel102 cv · 270 Nm160 cv · 350 Nm+58 cv · +80 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C60
- Cilindrada
- 1499 cm³
- Ganho de potência
- +57 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 102 cv / 270 Nm
- Stage 1 · 160 cv / 350 Nm
1.6 D-4D 115hp Euro6Diesel115 cv · 300 Nm145 cv · 360 Nm+30 cv · +60 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C60
- Código do motor
- 3WZ-HV
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +26 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 115 cv / 300 Nm
- Stage 1 · 145 cv / 360 Nm
2.0 D-4D 120hp Euro6Diesel120 cv · 340 Nm200 cv · 460 Nm+80 cv · +120 Nm
- Centralina
- Delphi DCM6.2A
- Código do motor
- 4WZ-FTV
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganho de potência
- +67 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 120 cv / 340 Nm
- Stage 1 · 200 cv / 460 Nm
2.0 D-4D 150hp Euro6Diesel150 cv · 370 Nm180 cv · 430 Nm+30 cv · +60 Nm
- Centralina
- Delphi DCM6.2A
- Código do motor
- 4WZ-FTV
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganho de potência
- +20 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 150 cv / 370 Nm
- Stage 1 · 180 cv / 430 Nm
2.0 D-4D 180hp Euro6Diesel180 cv · 400 Nm205 cv · 460 Nm+25 cv · +60 Nm
- Centralina
- Delphi DCM6.2A
- Código do motor
- 4WZ-FHV
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganho de potência
- +14 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 180 cv / 400 Nm
- Stage 1 · 205 cv / 460 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.