Skoda Octavia 2013 – 2016

15 motorizações

1.6 TDI CR 90hpDiesel90 cv · 230 Nm140 cv · 310 Nm+50 cv · +80 Nm
Centralina
Delphi DCM6.2
Código do motor
CXXA
Cilindrada
1598 cm³
Ganho de potência
+56 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 90 cv / 230 Nm
  • Stage 1 · 140 cv / 310 Nm
1.0002.0003.0004.0005.000853917177256116341154Nmcv
1.6 TDI CR 105hpDiesel105 cv · 250 Nm150 cv · 330 Nm+45 cv · +80 Nm
Centralina
Bosch EDC17C64
Código do motor
CLHA
Cilindrada
1598 cm³
Ganho de potência
+43 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 105 cv / 250 Nm
  • Stage 1 · 150 cv / 330 Nm
1.0002.0003.0004.0005.000914118283272124363165Nmcv
1.6 TDI CR 110hpDiesel110 cv · 250 Nm145 cv · 330 Nm+35 cv · +80 Nm
Centralina
Bosch EDC17C64
Código do motor
CXXB
Cilindrada
1598 cm³
Ganho de potência
+32 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 110 cv / 250 Nm
  • Stage 1 · 145 cv / 330 Nm
1.0002.0003.0004.0005.000914018280272120363160Nmcv
2.0 TDI CR 150hpDiesel150 cv · 320 Nm190 cv · 420 Nm+40 cv · +100 Nm
Centralina
Bosch EDC17C64
Código do motor
CKFC
Cilindrada
1968 cm³
Ganho de potência
+27 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 150 cv / 320 Nm
  • Stage 1 · 190 cv / 420 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00011652231105347157462209Nmcv
2.0 TDI CR 184hpDiesel184 cv · 380 Nm225 cv · 460 Nm+41 cv · +80 Nm
Centralina
Bosch EDC17C64
Código do motor
CUPA
Cilindrada
1968 cm³
Ganho de potência
+22 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 184 cv / 380 Nm
  • Stage 1 · 225 cv / 460 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00012762253124380186506248Nmcv

Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.

As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.