Peugeot 508 Ph2
2014 – 2018 · 9 motorizações
1.6 e-HDi 8V 115hpDiesel115 cv · 270 Nm140 cv · 330 Nm+25 cv · +60 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17CP10
- Código do motor
- DV6CTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +22 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 115 cv / 270 Nm
- Stage 1 · 140 cv / 330 Nm
1.6 BlueHDI 8V 120hpDiesel120 cv · 300 Nm140 cv · 350 Nm+20 cv · +50 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C60
- Código do motor
- DV6FCTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +17 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 120 cv / 300 Nm
- Stage 1 · 140 cv / 350 Nm
2.0 BlueHDi 150hpDiesel150 cv · 340 Nm200 cv · 450 Nm+50 cv · +110 Nm
- Centralina
- Delphi DCM6.1
- Código do motor
- AH01
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganho de potência
- +33 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 150 cv / 340 Nm
- Stage 1 · 200 cv / 450 Nm
2.0 HDi 163hpDiesel163 cv · 340 Nm190 cv · 400 Nm+27 cv · +60 Nm
- Centralina
- Delphi DCM3.5
- Código do motor
- RHH DW10CTED4
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganho de potência
- +17 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 163 cv / 340 Nm
- Stage 1 · 190 cv / 400 Nm
2.0 BlueHDi 180hpDiesel180 cv · 400 Nm205 cv · 460 Nm+25 cv · +60 Nm
- Centralina
- Delphi DCM6.2
- Código do motor
- AH02
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganho de potência
- +14 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 180 cv / 400 Nm
- Stage 1 · 205 cv / 460 Nm
2.2 HDi 204hpDiesel204 cv · 450 Nm235 cv · 520 Nm+31 cv · +70 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17CP42
- Código do motor
- DW12C
- Cilindrada
- 2179 cm³
- Ganho de potência
- +15 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 204 cv / 450 Nm
- Stage 1 · 235 cv / 520 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.