Nissan Primastar 2002 – 2006
6 motorizações
Gerações
1.9 DCi 82hpDiesel82 cv · 190 Nm110 cv · 240 Nm+28 cv · +50 Nm
- Centralina
- Bosch EDC15C2
- Código do motor
- G9QU760
- Cilindrada
- 1870 cm³
- Ganho de potência
- +34 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 82 cv / 190 Nm
- Stage 1 · 110 cv / 240 Nm
2.0 DCi 90hpDiesel90 cv · 240 Nm145 cv · 350 Nm+55 cv · +110 Nm
- Centralina
- Bosch EDC16C3
- Código do motor
- M9R
- Cilindrada
- 1995 cm³
- Ganho de potência
- +61 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 90 cv / 240 Nm
- Stage 1 · 145 cv / 350 Nm
1.9 DCi 100hpDiesel100 cv · 240 Nm130 cv · 300 Nm+30 cv · +60 Nm
- Centralina
- Bosch EDC15C2
- Código do motor
- G9QU760
- Cilindrada
- 1870 cm³
- Ganho de potência
- +30 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 100 cv / 240 Nm
- Stage 1 · 130 cv / 300 Nm
2.5 DCi 115hpDiesel115 cv · 290 Nm149 cv · 370 Nm+34 cv · +80 Nm
- Centralina
- Bosch EDC16C3
- Código do motor
- G9U730
- Cilindrada
- 2464 cm³
- Ganho de potência
- +30 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 115 cv / 290 Nm
- Stage 1 · 149 cv / 370 Nm
2.0 DCi 115hpDiesel115 cv · 290 Nm145 cv · 350 Nm+30 cv · +60 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C11
- Código do motor
- M9R
- Cilindrada
- 1995 cm³
- Ganho de potência
- +26 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 115 cv / 290 Nm
- Stage 1 · 145 cv / 350 Nm
2.5 DCi 145hpDiesel145 cv · 320 Nm165 cv · 400 Nm+20 cv · +80 Nm
- Centralina
- Bosch EDC16C3
- Código do motor
- G9U730
- Cilindrada
- 2464 cm³
- Ganho de potência
- +14 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 145 cv / 320 Nm
- Stage 1 · 165 cv / 400 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.