Nissan Pathfinder 2005 – 2013
6 motorizações
2.5 DCi 163hpDiesel163 cv · 403 Nm210 cv · 460 Nm+47 cv · +57 Nm
- Centralina
- Denso D3
- Código do motor
- YD25DDTi
- Cilindrada
- 2488 cm³
- Ganho de potência
- +29 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 163 cv / 403 Nm
- Stage 1 · 210 cv / 460 Nm
2.5 DCi 174hpDiesel174 cv · 403 Nm210 cv · 460 Nm+36 cv · +57 Nm
- Centralina
- Denso H1 / Denso SH7058 / Denso D3
- Código do motor
- YD25DDTi
- Cilindrada
- 2488 cm³
- Ganho de potência
- +21 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 174 cv / 403 Nm
- Stage 1 · 210 cv / 460 Nm
2.5 DCi 190hpDiesel190 cv · 450 Nm230 cv · 520 Nm+40 cv · +70 Nm
- Centralina
- Denso SH7059
- Código do motor
- YD25DDTi
- Cilindrada
- 2488 cm³
- Ganho de potência
- +21 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 190 cv / 450 Nm
- Stage 1 · 230 cv / 520 Nm
3.0 DCi 231hpDiesel231 cv · 550 Nm280 cv · 600 Nm+49 cv · +50 Nm
- Centralina
- Bosch EDC16CP31
- Código do motor
- V9X
- Cilindrada
- 2991 cm³
- Ganho de potência
- +21 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 231 cv / 550 Nm
- Stage 1 · 280 cv / 600 Nm
4.0i V6 266hpGasolina266 cv · 385 Nm281 cv · 405 Nm+15 cv · +20 Nm
- Centralina
- Hitachi MEC35-xxx
- Código do motor
- VQ40DE
- Cilindrada
- 3954 cm³
- Ganho de potência
- +6 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 266 cv / 385 Nm
- Stage 1 · 281 cv / 405 Nm
5.6i V8 310hpGasolina310 cv · 526 Nm332 cv · 550 Nm+22 cv · +24 Nm
- Centralina
- Hitachi MEC7x
- Código do motor
- VK56DE
- Cilindrada
- 5552 cm³
- Ganho de potência
- +7 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 310 cv / 526 Nm
- Stage 1 · 332 cv / 550 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.