Mitsubishi ASX 2010 – 2016
6 motorizações
1.8 DID 115hpDiesel115 cv · 300 Nm175 cv · 360 Nm+60 cv · +60 Nm
- Centralina
- Denso RA6 / Denso RA6 4N13
- Código do motor
- 4N13
- Cilindrada
- 1798 cm³
- Ganho de potência
- +52 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 115 cv / 300 Nm
- Stage 1 · 175 cv / 360 Nm
1.6 DID 115hpDiesel115 cv · 270 Nm140 cv · 330 Nm+25 cv · +60 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental SID807
- Código do motor
- 9HD
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +22 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 115 cv / 270 Nm
- Stage 1 · 140 cv / 330 Nm
2.2 DID 150hpDiesel150 cv · 380 Nm185 cv · 450 Nm+35 cv · +70 Nm
- Centralina
- Denso RA6 4N14
- Código do motor
- 4N14
- Cilindrada
- 2268 cm³
- Ganho de potência
- +23 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 150 cv / 380 Nm
- Stage 1 · 185 cv / 450 Nm
1.8 DID 150hpDiesel150 cv · 300 Nm175 cv · 360 Nm+25 cv · +60 Nm
- Centralina
- Denso RA6 / Denso RA6 4N13
- Código do motor
- 4N13
- Cilindrada
- 1798 cm³
- Ganho de potência
- +17 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 150 cv / 300 Nm
- Stage 1 · 175 cv / 360 Nm
2.2 DID 177hpDiesel177 cv · 400 Nm200 cv · 450 Nm+23 cv · +50 Nm
- Centralina
- Denso RA6 4N13
- Código do motor
- 4N14
- Cilindrada
- 2268 cm³
- Ganho de potência
- +13 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 177 cv / 400 Nm
- Stage 1 · 200 cv / 450 Nm
1.6 Mivec 115hpGasolina115 cv · 154 Nm122 cv · 160 Nm+7 cv · +6 Nm
- Centralina
- Mitsubishi E6T79xx
- Cilindrada
- 1590 cm³
- Ganho de potência
- +6 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 115 cv / 154 Nm
- Stage 1 · 122 cv / 160 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.