Mini One F56
2014 – 2018 · 6 motorizações
1.5D 95hpDiesel95 cv · 220 Nm150 cv · 330 Nm+55 cv · +110 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C50
- Código do motor
- B37C15A
- Cilindrada
- 1496 cm³
- Ganho de potência
- +58 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 95 cv / 220 Nm
- Stage 1 · 150 cv / 330 Nm
1.2 Turbo 75hpGasolina75 cv · 180 Nm150 cv · 250 Nm+75 cv · +70 Nm
- Centralina
- Bosch MEVD17.2
- Código do motor
- B38A12U0
- Cilindrada
- 1198 cm³
- Ganho de potência
- +100 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 75 cv / 180 Nm
- Stage 1 · 150 cv / 250 Nm
1.5 Turbo 75hpGasolina75 cv · 160 Nm165 cv · 270 Nm+90 cv · +110 Nm
- Centralina
- Bosch MG1CS001
- Código do motor
- B38A15M0
- Cilindrada
- 1499 cm³
- Ganho de potência
- +120 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 75 cv / 160 Nm
- Stage 1 · 165 cv / 270 Nm
1.2 Turbo 102hpGasolina102 cv · 180 Nm150 cv · 250 Nm+48 cv · +70 Nm
- Centralina
- Bosch MEVD17.2
- Código do motor
- B38A12U0
- Cilindrada
- 1198 cm³
- Ganho de potência
- +47 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 102 cv / 180 Nm
- Stage 1 · 150 cv / 250 Nm
1.5 Turbo 102hpGasolina102 cv · 190 Nm165 cv · 270 Nm+63 cv · +80 Nm
- Centralina
- Bosch MG1CS001
- Código do motor
- B38A15M0
- Cilindrada
- 1499 cm³
- Ganho de potência
- +62 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 102 cv / 190 Nm
- Stage 1 · 165 cv / 270 Nm
1.5 Turbo 136hpGasolina136 cv · 230 Nm165 cv · 270 Nm+29 cv · +40 Nm
- Centralina
- Bosch MEVD17.2
- Código do motor
- B38A15M0
- Cilindrada
- 1499 cm³
- Ganho de potência
- +21 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 136 cv / 230 Nm
- Stage 1 · 165 cv / 270 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.