Mercedes-Benz Sprinter 2010 – 2014

5 motorizações

210/310/510 CDI 95hpDiesel95 cv · 250 Nm190 cv · 420 Nm+95 cv · +170 Nm
Centralina
Delphi CRD2
Cilindrada
2143 cm³
Ganho de potência
+100 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 95 cv / 250 Nm
  • Stage 1 · 190 cv / 420 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00011652231105347157462209Nmcv
213/313/413/513 CDI 129hpDiesel129 cv · 305 Nm190 cv · 420 Nm+61 cv · +115 Nm
Centralina
Bosch EDC15C6 / Bosch EDC17CP10 / Delphi CRD2.x / Delphi CRD3.x
Código do motor
OM611
Cilindrada
2148 cm³
Ganho de potência
+47 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 129 cv / 305 Nm
  • Stage 1 · 190 cv / 420 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00011652231105347157462209Nmcv
215/315/415/515 CDI 150hpDiesel150 cv · 340 Nm190 cv · 420 Nm+40 cv · +80 Nm
Centralina
Delphi CRD2
Código do motor
OM611
Cilindrada
2148 cm³
Ganho de potência
+27 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 150 cv / 340 Nm
  • Stage 1 · 190 cv / 420 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00011652231105347157462209Nmcv
216/316/416/516 CDI 163hpDiesel163 cv · 360 Nm190 cv · 420 Nm+27 cv · +60 Nm
Centralina
Delphi DCM3.5
Código do motor
OM612
Cilindrada
2143 cm³
Ganho de potência
+17 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 163 cv / 360 Nm
  • Stage 1 · 190 cv / 420 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00011652231105347157462209Nmcv
219/319/419/519 CDI 190hpDiesel190 cv · 440 Nm265 cv · 530 Nm+75 cv · +90 Nm
Centralina
Bosch EDC17C10
Código do motor
OM642 DE 30 LA
Cilindrada
2987 cm³
Ganho de potência
+39 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 190 cv / 440 Nm
  • Stage 1 · 265 cv / 530 Nm
1.0002.0003.0004.0005.00014673292146437219583292Nmcv

Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.

As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.