Ford Mustang … – 2014
6 motorizações
4.0 V6 205hpGasolina205 cv · 319 Nm225 cv · 340 Nm+20 cv · +21 Nm
- Centralina
- Ford EEC-VI
- Código do motor
- 4.0 Cologne V6
- Cilindrada
- 4009 cm³
- Ganho de potência
- +10 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 205 cv / 319 Nm
- Stage 1 · 225 cv / 340 Nm
GT 4.6 V8 300hpGasolina300 cv · 430 Nm320 cv · 460 Nm+20 cv · +30 Nm
- Centralina
- Ford EEC-VI
- Cilindrada
- 4606 cm³
- Ganho de potência
- +7 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 300 cv / 430 Nm
- Stage 1 · 320 cv / 460 Nm
3.7 V6 305hpGasolina305 cv · 380 Nm325 cv · 410 Nm+20 cv · +30 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental EMS24xx / Siemens/Continental 5WY8
- Código do motor
- Duratec 37
- Cilindrada
- 3700 cm³
- Ganho de potência
- +7 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 305 cv / 380 Nm
- Stage 1 · 325 cv / 410 Nm
GT 4.6 V8 319hpGasolina319 cv · 440 Nm339 cv · 470 Nm+20 cv · +30 Nm
- Centralina
- Ford EEC-VI
- Cilindrada
- 4606 cm³
- Ganho de potência
- +6 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 319 cv / 440 Nm
- Stage 1 · 339 cv / 470 Nm
GT 5.0 V8 420hpGasolina420 cv · 524 Nm445 cv · 554 Nm+25 cv · +30 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental 5WY8 / Bosch MG1CS019 / Delco E37
- Código do motor
- MF8F
- Cilindrada
- 4949 cm³
- Ganho de potência
- +6 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 420 cv / 524 Nm
- Stage 1 · 445 cv / 554 Nm
GT500 5.4 V8 507hpGasolina507 cv · 650 Nm560 cv · 750 Nm+53 cv · +100 Nm
- Centralina
- Ford EEC-VI / Siemens/Continental 5WY8
- Cilindrada
- 5409 cm³
- Ganho de potência
- +10 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 507 cv / 650 Nm
- Stage 1 · 560 cv / 750 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.