Citroën C4 2010 – 2015
12 motorizações
1.6 HDi 8V 92hpDiesel92 cv · 230 Nm115 cv · 260 Nm+23 cv · +30 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C60
- Código do motor
- DV6DTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +25 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 92 cv / 230 Nm
- Stage 1 · 115 cv / 260 Nm
1.6 BlueHDI 8V 100hpDiesel100 cv · 254 Nm130 cv · 320 Nm+30 cv · +66 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C60
- Código do motor
- DV6FDTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +30 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 100 cv / 254 Nm
- Stage 1 · 130 cv / 320 Nm
1.6 HDi 8V 112hpDiesel112 cv · 270 Nm140 cv · 320 Nm+28 cv · +50 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental SID807EVO
- Código do motor
- DV6CTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +25 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 112 cv / 270 Nm
- Stage 1 · 140 cv / 320 Nm
1.6 e-HDi 8V 115hpDiesel115 cv · 270 Nm140 cv · 320 Nm+25 cv · +50 Nm
- Centralina
- Siemens/Continental SID807EVO
- Código do motor
- DV6CTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +22 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 115 cv / 270 Nm
- Stage 1 · 140 cv / 320 Nm
1.6 BlueHDI 8V 120hpDiesel120 cv · 300 Nm140 cv · 350 Nm+20 cv · +50 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C60
- Código do motor
- DV6FCTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +17 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 120 cv / 300 Nm
- Stage 1 · 140 cv / 350 Nm
2.0 HDi 136hpDiesel136 cv · 320 Nm165 cv · 380 Nm+29 cv · +60 Nm
- Centralina
- Delphi DCM6.2A
- Código do motor
- DW10FD
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganho de potência
- +21 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 136 cv / 320 Nm
- Stage 1 · 165 cv / 380 Nm
2.0 HDi 150hpDiesel150 cv · 340 Nm190 cv · 400 Nm+40 cv · +60 Nm
- Centralina
- Delphi DCM6.2A
- Código do motor
- DW10FD
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganho de potência
- +27 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 150 cv / 340 Nm
- Stage 1 · 190 cv / 400 Nm
2.0 HDi 163hpDiesel163 cv · 340 Nm190 cv · 400 Nm+27 cv · +60 Nm
- Centralina
- Delphi DCM3.5
- Código do motor
- DW10CTED4 DTR
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganho de potência
- +17 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 163 cv / 340 Nm
- Stage 1 · 190 cv / 400 Nm
1.4 VTi 95hpGasolina95 cv · 135 Nm105 cv · 150 Nm+10 cv · +15 Nm
- Centralina
- Bosch MEV17.4
- Código do motor
- EP3C
- Cilindrada
- 1397 cm³
- Ganho de potência
- +11 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 95 cv / 135 Nm
- Stage 1 · 105 cv / 150 Nm
1.6 VTi 120hpGasolina120 cv · 160 Nm130 cv · 180 Nm+10 cv · +20 Nm
- Centralina
- Bosch MEV17.4.2
- Código do motor
- EP6C
- Cilindrada
- 1598 cm³
- Ganho de potência
- +8 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 120 cv / 160 Nm
- Stage 1 · 130 cv / 180 Nm
1.2 e-THP 131hpGasolina131 cv · 230 Nm150 cv · 270 Nm+19 cv · +40 Nm
- Centralina
- Valeo VD46.1
- Código do motor
- EB2DT S
- Cilindrada
- 1199 cm³
- Ganho de potência
- +15 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 131 cv / 230 Nm
- Stage 1 · 150 cv / 270 Nm
1.6 THP 156hpGasolina156 cv · 240 Nm190 cv · 300 Nm+34 cv · +60 Nm
- Centralina
- Bosch MEV17.4.2
- Código do motor
- EP6CDT
- Cilindrada
- 1598 cm³
- Ganho de potência
- +22 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 156 cv / 240 Nm
- Stage 1 · 190 cv / 300 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.