Citroën Berlingo 2008 – 2012
8 motorizações
1.6 HDi 16V 75hpDiesel75 cv · 185 Nm115 cv · 260 Nm+40 cv · +75 Nm
- Centralina
- Bosch EDC16C34
- Código do motor
- DV6BTED4
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +53 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 75 cv / 185 Nm
- Stage 1 · 115 cv / 260 Nm
1.6 HDi 16V 90hpDiesel90 cv · 215 Nm115 cv · 260 Nm+25 cv · +45 Nm
- Centralina
- Bosch EDC16C34
- Código do motor
- DV6ATED4
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +28 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 90 cv / 215 Nm
- Stage 1 · 115 cv / 260 Nm
1.6 HDiF 8V 92hpDiesel92 cv · 230 Nm115 cv · 260 Nm+23 cv · +30 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C10
- Código do motor
- DV6DTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +25 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 92 cv / 230 Nm
- Stage 1 · 115 cv / 260 Nm
2.0 HDiF 109hpDiesel109 cv · 250 Nm140 cv · 300 Nm+31 cv · +50 Nm
- Código do motor
- DW10TD
- Cilindrada
- 1997 cm³
- Ganho de potência
- +28 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 109 cv / 250 Nm
- Stage 1 · 140 cv / 300 Nm
1.6 HDiF 16V 110hpDiesel110 cv · 240 Nm140 cv · 290 Nm+30 cv · +50 Nm
- Centralina
- Bosch EDC16C34
- Código do motor
- DV6TED4
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +27 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 110 cv / 240 Nm
- Stage 1 · 140 cv / 290 Nm
1.6 HDiF 8V 112hpDiesel112 cv · 260 Nm140 cv · 300 Nm+28 cv · +40 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C10
- Código do motor
- DV6CTED
- Cilindrada
- 1560 cm³
- Ganho de potência
- +25 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 112 cv / 260 Nm
- Stage 1 · 140 cv / 300 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.