BMW X6 E71
2008 – 2014 · 10 motorizações
3.0D 211hpDiesel211 cv · 520 Nm280 cv · 600 Nm+69 cv · +80 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17CP45
- Código do motor
- 306D3
- Cilindrada
- 2993 cm³
- Ganho de potência
- +33 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 211 cv / 520 Nm
- Stage 1 · 280 cv / 600 Nm
3.0D 235hpDiesel235 cv · 520 Nm300 cv · 620 Nm+65 cv · +100 Nm
- Centralina
- Bosch EDC16CP35
- Código do motor
- 306D3
- Cilindrada
- 2993 cm³
- Ganho de potência
- +28 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 235 cv / 520 Nm
- Stage 1 · 300 cv / 620 Nm
3.0D 245hpDiesel245 cv · 520 Nm300 cv · 620 Nm+55 cv · +100 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17CP45
- Código do motor
- 306D3
- Cilindrada
- 2993 cm³
- Ganho de potência
- +22 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 245 cv / 520 Nm
- Stage 1 · 300 cv / 620 Nm
3.5D 286hpDiesel286 cv · 580 Nm340 cv · 680 Nm+54 cv · +100 Nm
- Centralina
- Bosch EDC16CP35
- Código do motor
- 306D5
- Cilindrada
- 2993 cm³
- Ganho de potência
- +19 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 286 cv / 580 Nm
- Stage 1 · 340 cv / 680 Nm
4.0D 306hpDiesel306 cv · 600 Nm350 cv · 680 Nm+44 cv · +80 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17CP45
- Código do motor
- N57D30B
- Cilindrada
- 2993 cm³
- Ganho de potência
- +14 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 306 cv / 600 Nm
- Stage 1 · 350 cv / 680 Nm
M 5.0D 381hpDiesel381 cv · 740 Nm420 cv · 800 Nm+39 cv · +60 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17CP45
- Código do motor
- N57D30C
- Cilindrada
- 2993 cm³
- Ganho de potência
- +10 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 381 cv / 740 Nm
- Stage 1 · 420 cv / 800 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.