BMW Série 6 F12/F13

2011 – 2016 · 6 motorizações

640i 320hpGasolina320 cv · 450 Nm365 cv · 520 Nm+45 cv · +70 Nm
Centralina
Bosch MEVD17.2.6
Código do motor
N55HP
Cilindrada
2979 cm³
Ganho de potência
+14 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 320 cv / 450 Nm
  • Stage 1 · 365 cv / 520 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000143100286201429301572402Nmcv
650i 407hpGasolina407 cv · 600 Nm470 cv · 700 Nm+63 cv · +100 Nm
Centralina
Siemens/Continental MSD85 / Bosch MEVD17
Código do motor
N63B44O0
Cilindrada
4395 cm³
Ganho de potência
+15 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 407 cv / 600 Nm
  • Stage 1 · 470 cv / 700 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000193129385259578388770517Nmcv
650i Valvetronic 449hpGasolina449 cv · 650 Nm540 cv · 780 Nm+91 cv · +130 Nm
Centralina
Bosch MEVD17.2.8
Código do motor
N63B44O1
Cilindrada
4395 cm³
Ganho de potência
+20 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 449 cv / 650 Nm
  • Stage 1 · 540 cv / 780 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000215149429297644446858594Nmcv
M6 V8 Bi-turbo 560hpGasolina560 cv · 680 Nm680 cv · 850 Nm+120 cv · +170 Nm
Centralina
Bosch MED17 (Ducati/KTM)
Código do motor
S63B44TU
Cilindrada
4395 cm³
Ganho de potência
+21 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 560 cv / 680 Nm
  • Stage 1 · 680 cv / 850 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000234187468374701561935748Nmcv
M6 V8 Competition Bi-turbo 600hpGasolina600 cv · 700 Nm680 cv · 850 Nm+80 cv · +150 Nm
Centralina
Bosch MEVD17.2.8
Código do motor
S63B44TU
Cilindrada
4395 cm³
Ganho de potência
+13 %

Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.

Abrir conta profissional
  • Série · 600 cv / 700 Nm
  • Stage 1 · 680 cv / 850 Nm
1.0002.0003.0004.0005.0006.000234187468374701561935748Nmcv

Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.

As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.