Audi Q5 8R
2008 – 2011 · 10 motorizações
2.0 TDI CR 136hpDiesel136 cv · 320 Nm185 cv · 410 Nm+49 cv · +90 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C46
- Código do motor
- CCJB
- Cilindrada
- 1968 cm³
- Ganho de potência
- +36 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 136 cv / 320 Nm
- Stage 1 · 185 cv / 410 Nm
2.0 TDI CR 143hpDiesel143 cv · 320 Nm185 cv · 410 Nm+42 cv · +90 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C46
- Código do motor
- CAGA
- Cilindrada
- 1968 cm³
- Ganho de potência
- +29 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 143 cv / 320 Nm
- Stage 1 · 185 cv / 410 Nm
2.0 TDI CR 163hpDiesel163 cv · 350 Nm205 cv · 430 Nm+42 cv · +80 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17CP20
- Código do motor
- CAHB
- Cilindrada
- 1968 cm³
- Ganho de potência
- +26 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 163 cv / 350 Nm
- Stage 1 · 205 cv / 430 Nm
2.0 TDI CR 170hpDiesel170 cv · 350 Nm205 cv · 430 Nm+35 cv · +80 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17C46
- Código do motor
- CAHA
- Cilindrada
- 1968 cm³
- Ganho de potência
- +21 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 170 cv / 350 Nm
- Stage 1 · 205 cv / 430 Nm
3.0 TDI 211hpDiesel211 cv · 500 Nm280 cv · 580 Nm+69 cv · +80 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17CP14
- Código do motor
- CCWB
- Cilindrada
- 2967 cm³
- Ganho de potência
- +33 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 211 cv / 500 Nm
- Stage 1 · 280 cv / 580 Nm
3.0 TDI 240hpDiesel240 cv · 500 Nm285 cv · 625 Nm+45 cv · +125 Nm
- Centralina
- Bosch EDC17CP14
- Código do motor
- CCWA
- Cilindrada
- 2967 cm³
- Ganho de potência
- +19 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 240 cv / 500 Nm
- Stage 1 · 285 cv / 625 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.