Alfa Romeo MiTo 2008 – 2013
16 motorizações
Gerações
1.3 JTDM 85hpDiesel85 cv · 200 Nm110 cv · 250 Nm+25 cv · +50 Nm
- Centralina
- Marelli MJ8DF
- Código do motor
- 199B4000
- Cilindrada
- 1248 cm³
- Ganho de potência
- +29 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 85 cv / 200 Nm
- Stage 1 · 110 cv / 250 Nm
1.3 JTDM 90hpDiesel90 cv · 200 Nm110 cv · 250 Nm+20 cv · +50 Nm
- Centralina
- Marelli MJD6F3
- Código do motor
- 199A3000
- Cilindrada
- 1248 cm³
- Ganho de potência
- +22 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 90 cv / 200 Nm
- Stage 1 · 110 cv / 250 Nm
1.3 JTDM 95hpDiesel95 cv · 200 Nm115 cv · 240 Nm+20 cv · +40 Nm
- Centralina
- Marelli MJD8DF
- Código do motor
- 199B1000
- Cilindrada
- 1248 cm³
- Ganho de potência
- +21 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 95 cv / 200 Nm
- Stage 1 · 115 cv / 240 Nm
1.3 JTDM S&S 95hpDiesel95 cv · 200 Nm115 cv · 240 Nm+20 cv · +40 Nm
- Centralina
- Marelli MJD8DF
- Código do motor
- 199B1000
- Cilindrada
- 1248 cm³
- Ganho de potência
- +21 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 95 cv / 200 Nm
- Stage 1 · 115 cv / 240 Nm
1.6 JTDM 115hpDiesel115 cv · 320 Nm145 cv · 380 Nm+30 cv · +60 Nm
- Centralina
- Bosch EDC16C39
- Código do motor
- 955A3000
- Cilindrada
- 1598 cm³
- Ganho de potência
- +26 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 115 cv / 320 Nm
- Stage 1 · 145 cv / 380 Nm
1.6 JTDM 120hpDiesel120 cv · 300 Nm145 cv · 380 Nm+25 cv · +80 Nm
- Centralina
- Bosch EDC16C39
- Código do motor
- 955A3000
- Cilindrada
- 1598 cm³
- Ganho de potência
- +21 %
Stage 2 e Stage 3: mediante orçamento, consoante as modificações do veículo.
Abrir conta profissional- Série · 120 cv / 300 Nm
- Stage 1 · 145 cv / 380 Nm
Potências e binários indicativos. O resultado real depende do estado do veículo, do combustível, dos componentes e do método de medição.
As regras aplicáveis às modificações de veículos (homologação, emissões, segurança rodoviária, inspeção periódica, seguro) são próprias de cada país, e algumas prestações podem aí ser proibidas na via pública. Antes de qualquer intervenção, o agente verifica a regulamentação do seu país, informa o cliente final e pede-lhe que assine os documentos necessários; continua a ser o único responsável pela instalação e utilização dos ficheiros.