Volkswagen Polo 2021 – …
3 motoriseringen
1.0 TSI 95hpBenzine95 pk · 175 Nm140 pk · 240 Nm+45 pk · +65 Nm
- ECU
- Bosch MED17.1.27
- Motorcode
- CHZL
- Cilinderinhoud
- 999 cm³
- Vermogenswinst
- +47 %
Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.
Zakelijk account openen- Standaard · 95 pk / 175 Nm
- Stage 1 · 140 pk / 240 Nm
1.0 TSI 110hpBenzine110 pk · 200 Nm140 pk · 240 Nm+30 pk · +40 Nm
- ECU
- Bosch MED17.1.27
- Motorcode
- CHZJ / DKJA
- Cilinderinhoud
- 999 cm³
- Vermogenswinst
- +27 %
Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.
Zakelijk account openen- Standaard · 110 pk / 200 Nm
- Stage 1 · 140 pk / 240 Nm
2.0 TSI GTI 207hpBenzine207 pk · 320 Nm240 pk · 420 Nm+33 pk · +100 Nm
- ECU
- Bosch MG1CS031
- Cilinderinhoud
- 1984 cm³
- Vermogenswinst
- +16 %
Stage 2 en Stage 3: op offerte, afhankelijk van de aanpassingen aan het voertuig.
Zakelijk account openen- Standaard · 207 pk / 320 Nm
- Stage 1 · 240 pk / 420 Nm
Indicatieve vermogens- en koppelwaarden. Het werkelijke resultaat hangt af van de staat van het voertuig, de brandstof, de hardware en de meetmethode.
De regels voor voertuigaanpassingen (typegoedkeuring, emissies, verkeersveiligheid, periodieke keuring, verzekering) verschillen per land, en sommige diensten kunnen daar op de openbare weg verboden zijn. Vóór elke ingreep controleert de agent de regelgeving in zijn land, informeert hij de eindklant en laat hij de nodige documenten ondertekenen; hij blijft als enige verantwoordelijk voor de installatie en het gebruik van de bestanden.